F-katsuのブログ一覧

乗り心地の改善ばっかりで申し訳ありません(ーー;)

どんだけオンボロの車高調なんだ（イヤイヤ違いますよ）

中・高速ではしっかり感もあって安定しているのですが低速、ノロノロと走ったり信号で止まったりする時に段差があるとノーサス？って感じるくらいの突き上げ(>_<)

サッパリ原因がわからないのでネットでいろいろ調べて×２・・・

そこでやってみる価値がありそうなプリロードの変更にチャレンジ！！！




サッサとやれば１時間もいらんだろうとアパートの駐車場で・・・

本来は禁止みたいだが最近は駐車してるクルマも住人も少ないので通報される事もないかな？




ホイール外してバネを確認・・・ガチガチにプリロード効いてる感(゜o゜)

緩ませ×２、触った感触でゼロタッチだろうと思うところまで・・・５ｍｍ緩めた。


よし、ギュッとロアシートを締め込みバネが動かないか確認・・・ホイール取り付け・・・

さあさあ試乗にＧＯ！！！


低速でトロトロ裏道を走ると・・・



おおプリロード調整、大正解！！！


気持ち良い・・・しなやかな動き・・・ドンッとこない(^^♪


やったね(^O^)／


この程度の作業、この程度の知識と思ってる方々がたくさん見てると思いますが
イヤイヤ、自分でイジらない（イジれない）私としてはスゴイ発見、スゴイ経験です。


自分の好みになってくＢＭＷ・・・
やっぱり面白い(^^♪

空気は入ってるわ、aのところはチギれてるわで汚らしいけど（ーー；）


遠めで見ればわからないからOK（笑）


前愛車でスタコン時に貰ったステッカーだからコイツには全く関係無いけどね(･･;)

ほぼ、毎日減衰調整をして納得いくポイントを探していますが





イジッた直後はバッチリじゃないかと感じるも、もう少し良くなるのではとまたイジり・・・




結局、前後バランスなどを考えるとまたイジり・・・


格安な車高調なんでこの辺りで納得せんといかんなと自分に言い聞かせてみる(ーー;)


今はフロント32段MAXからフロント、リア共に18段戻し・・・


フロントはコンマ５があれば納得がいくが(-_-)zzz


とりあえず、もうやめよう・・・

ラルグスの寿命が短いらしいから次はXYZにすれば良いしな(^_^;)

しかし、勉強不足だったがXYZのピロアッパーはゴムが使ってあり街乗り仕様になってると言う・・・

誰か買わないだろうか？　気になる(>_<)

ちょっと気になって減衰調整を・・・

まずは簡単にできるフロントから硬めの方向にして試運転・・・

駐車場から出てすぐ左曲がりで違いがわかってしまった。

なんじゃコリャ？　硬くしたほうがしなやかじゃないか(゜o゜)

思い込みだけじゃなく、いろいろ試さないといけませんね・・・

当分、減衰調整で楽しめそうです(^^♪

やっぱり、面白くなってきてるぞＢＭＷ！！！


大物は当分なさそうなんで小物でワンポイント

どこに貼ろうかな(^^)

先週、バネ交換と車高調整をした時に



コイツが無くて、ダンパー調整が出来ず仕舞いでしたので調子に乗ってヒトリ作業しました。







プリロードがかかった状態で跳ね返り？って言うのか強制的に戻る不自然さ…

自然な戻り(ナチュラル感)が好みなんでダンパー長を伸ばしてみました…



30分程度で作業は終了、さあ試運転(･･;)



沈み込み、戻りともにいい感じ…
強いて言えばもう少し減衰硬めでもいいかな？


まあ、とりあえずは合格♪(´ε｀ )


チョット乗り続けて様子見ます。


BMW、楽しくなってきたなぁ(￣▽￣)