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2020年11月01日 イイね!

やれるとこまで…

コネクティングサポートを装着して
車体のしっかり感はありがたいけど
リアの硬さ?が気になり…



毎度お馴染みの減衰調整(笑)

11段戻し→14段
コレで良いかと思ってましたが
あと2クリックで最弱になるので
モノは試しで16段戻し😝




試乗しましたが…

当たり前だけど柔らかくはなったが
シットリ感と言うか滑らかさが足らない…

ランフラットタイヤもある程度関与してるとは思いますが…

結果、僕のお尻・腰センサーでは納得いかないし減衰は最弱の限界なんで…
やっぱりバネレートを下げるのがベストなのかと…

飛ばす訳でも無く、山に走りに行く事も無いので乗り心地重視の足ってのにチャレンジしてみようと思います。

柔らかくしてスタビでロールを抑えたらいいんじゃないかと妄想🤔

駆け抜ける喜びからは離れてしまうかも知れませんがボチボチやります。

luxuryなオッサン仕様ならアリでしょ?


Posted at 2020/11/01 13:22:26 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「ホントにクルマ好きな人間がこんなデザインするかね??オマージュとか何とか言うけど違うんよ…ソレじゃない😑」
何シテル?   09/07 15:08
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