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昨日届いたプレートに


コイツを貼り付けて


合体技

貼る場所に悩んでます😝

小さなプレート

製作依頼して2日で届きました

室内がさみしいから…
もう一つ小物と合体させて取り付けます🤭

ALPINAのシリアルプレートのような感じをイメージして作りましたがちょっと違った😝（イヤイヤ全然違う）

まあオリジナルなんで大丈夫でしょ？

詳しくは後々パーツレビューで…

中速域の試走には
岡山ブルーラインを走ります。


朝方に走るとクルマも少ないので
良いのですが…

ココは酷道と言うべきか

（拾い画像で申し訳ないです）

画像の手前を補修してますが
もっとボコボコな補修箇所が
アチコチにあって
ガッタガタな道なんです。

下手な足だとまともに走れないから
ココを違和感なくクリア出来たら
中々な調整が出来てるって事…

車検から帰って来た時も走りましたが
まあドカドカ突き上げるわハンドル取られるわでスグにオカシイと分かりました。

今日はちょい不安ながら走りましたが
少し硬さはあるものの突き上げも衝撃もなくスムーズに走る事が出来ました😅

気温が０度だったからダンパーオイルが渋かったのかと思いますが運転に疲れる事もトラブルも無くて満足です。

以前、必ず打ち上げてた箇所もドンって音はするけど衝撃は無かったから良かった…

ただ気になったのは左右に揺さぶられた時にマイルドさがない事。

伸び側が足りないのかスタビなのか
わかりませんが課題が残りました…

まあ安物の車高調だから
そんなに上手くいく事はないね😝

一旦、合格です😆

１週間乗ってもう少し欲が出て

プリロード微調整

まずは普段走ってる道を乗ってみて
感覚の再確認

一旦右を緩める方向に微調整して
試走してみる…

そしたら左のフニャフニャ感が
あったので左を締める方向に微調整

再々度の試走でええ感じになったが
右が気持ちシッカリし過ぎてるから
緩める方に微調整😝

走っては調整、走っては調整で
打ち上げる事もなくフニャフニャ感もええ塩梅のポイントに出来たかな？

ここまで来たら数値的ではなく
感覚的になるので普通はやらないと思うけどロアシートを動かした分乗り心地が変わるので徹底的にやります。

時間も両方で10分もかかってないから楽勝なんで…

今回はミリ単位のプリロードだから
車高はそのままで…


フェンダーのスキマで前上がりに
見えるけど絶妙な前下りです😏

僕は腰が弱くて乗り心地には敏感なんで柔らかい方向にしてますが、本来のBMWらしさってのは無くなってるかも知れません。走る人が乗ったらブーイングでしょうが方向性が違うし同乗者にも優しいクルマにしたいので乗り心地重視。スポーツ性じゃなくロングツアラー的なほうが僕はゆとりがある運転になれるからここもポイントです…

イライラせずに安全運転出来る
クルマ作りもオッサン的に◎かな？

また数日したらダメな所が出てくるかも知れないし、暑くなったらダンパーやバネが柔らかくなると思うからその時は微調整が必要かとも思うので、ずっと足をイジってるかもね🤣

前回、ゼロプリにして
各方面の道を走り回ってみて…



今まで常識的なイジりで
進めてきてましたが
やっぱりそれじゃ元々の
乗り心地にはならない事が
わかったので非常識なやり方で…

腑に落ちないけど
乗り心地を優先するには仕方なし

車高も前下りから
限りなく平行寄りに調整



フロント重視のブレーキから
前後で効いてるような感覚に…

後はほぼ無いけど
たまに打ち上げの衝撃が
あるのでバンプラバーを入れて
みようかと考えてます



それくらいで一旦、
足回りの件は悩み解決かな？

シャコタンなんで
オールマイティな足は難しいけど
自分のクルマだから
自分が納得出来れば
ええんじゃないかと…