F-katsuのブログ一覧

お盆休み初日、
墓参りで帰省する時にお尻センサーフル活用しデータ収集…

悩みはリアバネレートが低いのかどうか？でしたがハッキリ分からず…

頼みのネット検索で
一旦最弱に減衰調整してみると良いとの文面があったので早速やってみました…


減衰最弱乗り心地サイコー😆

まあ当たり前だけど柔らかいからいいに決まってる😆

でもフワフワ、ポヨンポヨンになると思ってたから意外だった…



そしてお盆休み最終日

とりあえずチョイ動き過ぎるから
1クリック戻しでいつものテストコース岡山ブルーラインに…
凸凹道を中速で駆けぬけてもリアがええ感じです。

変わりにフロントが効きすぎてバランスが良くないから減衰を2クリック柔らかい方向に…


とりあえず、現時点で街乗りとしては
納得いく足にできました。

これで助手席に乗っても不満は無いと思います…（乗る人がいるのかは？）

イヤイヤここまで長かったなぁ…
時間もお金もかかったけど凄く勉強になったから良しとしよう👍

しかし、テイン吊るしのフロントバネはまともに走れないのにテスト・データ収集して設定してるのか？？？

5mmスペーサーから3mmに交換

昨日やる予定だったけど
珍しく二度寝してしまい目覚めたら7時…日差しが既にヤバそうで熱中症を気にして中止

今日はいつもより早く目覚めたので
暑くなる前に作業開始


毎週末のジャッキアップ😆




5mmと3mmでココまで違う



ハブがピッタリに作ってあるのか？
ハマらなかったのでワイヤーブラシでサビをザックリ落としたら入りました




before 5mm



after 3mm

ボディの歪みで左右差があって
右側のハミタイが酷かったので
今回は出面合わせで右のみ交換

とりあえずOKです😌

スペーサー買い直しました。



ブラック15mm → シルバー12mm


たかが3mm差だけど意外と違う

ちなみにボルトは使い回しますが

40mmだとコレだけ長さがありますから15mmスペーサーでも大丈夫なんですね


さあ装着して比較



15mm


12mm

スッキリしてスマートになりました。
どっちも自己満足の世界ですが
15mmはチョイ出すぎでハミタイ…

カッコいいけどちょっと下品な感じがしたからコダワリました。

リアも5mmから3mmに変更しますがスペーサーが届かず今日の作業には間に合いませんでした。

コレは来週末の早朝作業に決定。

リアはフロントほど収まらない感じがするけど…

淡路島という海外（本州の海より外）の友達に会いに・・・（笑）


本州脱出かと思ってたら事故渋滞に巻き込まれ（汗）
予定到着時間より１時間も遅れてしまったが
こればかりは仕方ないので・・・


各所で撮影する予定が暑さと渋滞疲れでこのポイントのみ
オッサン３人、木陰で駄弁り、コメダで駄弁り・・・


暑すぎて適当なショットしかありませんが雰囲気だけでも・・・

ちなみに前日装着したオーバーサイズのスペーサーでも行きしなに
１～２箇所かすかにタイヤが擦った音がしたくらいで全然走れました。
しかし、あまりにもハミタイなのでやっぱりサイズダウンしないと・・・

もう１年はクローゼットで熟成させてた１５ｍｍスペーサー



とりあえず装着してどんな感じなのかチェックする為に
暑くない早朝からスタート


結構なボリュームです


撮り方で盛ったようになってますがハミ出してるね

続いてフロントに付けてた５ｍｍスペーサーをリアに





これまたハミタイ(笑)


この状態で走ってもどこにも干渉しませんがちょっとやり過ぎ感が・・・

一旦、これでイキますが１２ｍｍと３ｍｍに買い直した方が良さげですな

参考になるかわかりませんがココまでツラを攻めても
意外と大丈夫なのがわかっていただけたかなと・・・