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  9. メーター照明LED化 [ガリバー２号]
ガリバー２号

ガリバー２号の愛車 [三菱 パジェロミニ]

   

整備手帳

作業日：2011年2月6日

メーター照明LED化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
メーター照明LED化
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メーターのメインの照明球をLED化しました。
５８Aの場合メーターの照明はＴ４．７とＴ４．２のバルブが使用されており、今回はＴ４．７の主要な１０箇所を交換しました。
メーターフードを外し、メーターを止めている３箇所のネジを外し、後ろに３箇所差し込んであるカプラーを抜いててメーター本体を取り出します。
2
メーター照明LED化
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ＬEDは、Ｔ４．７ＳＭＤタイプを１０個購入（１２００円）しました。
取り付けに当たり、そのままでは、パネルに入らなかったので、バルブの挟み込みの部分をカッターで削り、メーターパネルをうまく挟み込むようにしました。
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メーター照明LED化
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メーターはメインが青のバルブ４箇所。それ以外はウインカー２箇所、ABS警告灯、エンジンチェック、サイドブレーキ警告灯、オイル警告灯の１０箇所を交換しました。
尚、バッテーリー警告灯は交換すると、なぜか警告灯が消えなくなるので、元のままにしました。
4
メーター照明LED化
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LEDは極性があるので点灯の確認はメーターをばらして確認しました。
まずメーターカバーを５箇所のつめを押して外します。次にパネルのガイドを同じように５箇所のつめを押して外します。
メーターパネルだけになったら、メインのメーターは中央のネジを２箇所ゆるめて外します。針は少し力を入れて引っ張ると外れます。
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メーター照明LED化
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メーターを丸裸にした状態で後ろ３箇所のカプラーをつなぎ、点灯状態を確認しました。点灯していなければ、バルブを入れ替え点灯するようにします。
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メーター照明LED化
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点灯をすべて確認したら、元に戻します。
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メーター照明LED化
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いったん、戻した後、メーターの針が正常に表示するか確認します。
私の場合、少し、狂いがあったので、針を刺しなおして調整し、走行も行って、各針が問題なく作動することを確認しました。
8
メーター照明LED化
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肝心の夜間照明は、全体的に青白い光になりました。少しむらの部分もありますが、なんとかいけます。
ただ、警告灯関係は、従来の赤やエンジの色が白っぽくなってピンク色に見えたりします。
次にやるとすれば中央部のＴ４．２の部分です。
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この記事へのコメント

茶とらーず
2011年5月12日 22:48
私も交換しましたが、バッテーリー警告灯は消えなくなりました。なぜでしょうか？
コメントへの返答
2011年5月15日 11:50
コメントありがとうございます。
私も書いていますが、バッテリー警告灯がLEDにすると消えなくなりました。似たような現象が、ブレーキ灯をLED化の時にも起こり（ABS警告灯点灯）ました。おそらく、電圧が低すぎて、センサーが作動したと思います。
バッテーリー警告灯のみ、通常球ですが、その後は問題ありません。

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