グリッパーのブログ一覧

前々から予定していた日に丁度雪が降ってしまいました。みぞれまじりに降る中、タイヤ交換作業をサクサクッと行いました。

　　
ロクサーニスポーツSS-9＆ブリザックVRX2の組み合わせ。自身の車歴史上初のマットカラーガンメタです。ここでトラブル発覚！
トルクレンチで締めたのに、ホイール穴付近の塗装がほんの僅かですが、ひび割れ発生(T-T)
仕方ないのでひび割れて浮き上がった部分を剥がして後日、天気の良い日にタッチアップペンで補修します。
冬タイヤ用もジャパンクオリティのホイールが良いと、学習しましたよ(;^_^A

ついでにホイールナットの重さを測ってみました。
先ずは、純正ナット。４個で約160グラム。

　　

続いて、社外の超々ジュラルミンナット。４個で約70グラム。
　　
１台分で約360グラムのバネした軽量化。
体感できる程の軽量化では無いですが、こう言う地道な軽量化って好きです(^-^)
気になるNEWスタッドレスの走った感想は、めっちゃ滑らかな走り出しと静かなロードノイズ。詳しくは、降雪走行などみてからレービューしたいと思います。

Q1. 洗車の頻度はどのぐらいですか？
回答：月1回

Q2. 普段お使いのコーティング剤の商品名を教えてください。
回答：レインコート

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【シュアラスター・ゼロフィニッシュ】 について書いています。


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タントカスタムの冬タイヤのホイール用に、超々ジュラルミンナットを用意しました。
長さは25㎜なので、ホイールに突き出ること無く着くでしょう。

　　

次はコレ、ハブリングです。

　　

耐久性ならアルミ製の方が良いですが、雪国の路面はものすごく凍結防止剤をまくので、固着します。なので、樹脂製ハブリングにしました。耐久性は無いですが、固着の心配は軽減します。安いし、消耗品と考えればこれで良しです。

新品うちに、ホイールコーティング。
ゼロウォーターがあったので、シュッシュッと。
　　


裏側もシュッシュッと。
　　

マットカラーでもサラスベになりました。

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：艶、耐久性、撥水性

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：洗車傷、水垢

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スーパーゼウス】 について書いています。


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