グリッパーのブログ一覧

今シーズンは暖冬らしいとか？ですが、今年は異常気象があちらこちらで起こっているのでゲリラ的な降雪も予想して、新調しました(^^)
タントカスタム用の冬タイヤ！！
　　　　　
スタッドレスタイヤはブリジストンブリザックVRX2
ホイールはロクサーニスポーツSS-9　カラーはマットガンメタ、初めてマットカラーを選んでみました。
しかしスタッドレスって高いな。定価で1本26676円…EK9シビック用のRE-71Rより倍の値段。ホイールはオマケ的なお値段…(￣∇￣)
実際は定価で買ってないので、販売店って良い商売してるんだろうな？

今日はタントの洗車をやりました！約1ヶ月半ぶりですが、前回の磨きとポリマーコートで洗車が楽に出来ました。
ついでにマイブームなコーティング剤、レインコートで仕上げました。

　　

メインカーの方も昨日の作業したマジカルシートの出来栄えを確認。　　　
　　Before
　　


　　After
　　

なかなか良いじゃん！自己満の世界ですね(^ー^)
僕の地域は豪雪地帯なので、早々と冬の準備です。タントの冬タイヤとアルミが限界に来ましたので、カタログを頂いてきまし。各社性能の良いスタッドレスを出してますが、結局コレに落ちつきます。やっぱり発砲ゴムは良いです。今シーズンからVRX2と新品アルミホイール＋冬の暖気を楽したくて、エンジンスターターで、冬を越したいと思います。
　　

昨日は間瀬サーキットでドリフトキングダムの観戦して来ました。

　　　
　　

　　

　　

久しぶりに生で観ると、レベルの高さにビックリ…！　車の完成度でビックリ…！　スピード、角度にビックリ…！
土屋さんのサインも頂けたし、丸一日楽しい一日でした。




　　

略してドラポジですが、シートの角度や高さ前後オフセット等の調整は出来ますが、ステアリングとシートのセンターが合ってないんですよね。約10ミリ左に移動すればベストなんですけどね、たかが10ミリと思うかもですが、意外と効果はデカいです。
シフト操作も良くなるし、何よりステアリングと腰の位置が直線的になるので人的センサーが良くなるので運転も楽になる。
マニアックな感じですが…何方かシートのセンター出しの良い方法教えて下さい。
　　　　

　　　　　　


本日8月24日、みんカラに登録して10年経経ちました。
10年って世の中や人生などいろいろと変わりますが、EK9に乗り替えてから今年で18年目に突入！！
その間に色々な車が欲しくなり、何度も揺らぎましたけど…他のみんカラEK9ユーザーさん達に刺激を受け続け、これからもぶれる事無くEK9を楽しく乗って行きたいと思っています。
今後はリフレッシュメニューが目白押しになりますが目標はあと10年乗れる、初代シビックタイプRに仕上げて行きます。
エンジンO/Hの1.8化、ミッションO/Hのクロスもしたい。足回りゴム類一新等々…で、ワイドボディー化が先送りになる感じですが(´`:)
部品が無くなる厳しい状況下ではありますが、街で｢おおっ！！懐かしい！！｣って言われるEK9に乗って行けたらなぁと、今後もみんカラEK9ユーザーさんよろしくお願いします(^_^)/