100km 5時間走行

午後から出かけた。
｢守られてる感｣を感じず肩がこる。
ステアリングフィールに違和感を感じる。
タイヤの扁平率のせいか？剛性が原因か？
LKAS（車線維持支援システム）が原因だった。

ACC（アダプティブ　クルーズ　コントロール）も朝一の走行では気持ちよかったが先ほどとは勝手が違う。
先行するクルマがトライクだからか？加速と減速を繰り返し気持ち悪い。

両方オフにしたいが操作方法分からず。
クルマを停めてマニュアルとみるとステアリング右下のボタンで解除だった。
しかしメーターパネル内のLKASとACCのグリーンのランプは点いたまま。

燃費は13km/ℓ　思ったより良くない。ガソリン3メモリ減った状態で残り走行可能距離は250kmほどと表示。満タンで350kmくらいか？
（タンク容量27リットル）

ウインカーとワイパーを間違える。
運転席側のフロントガラスに縦の線が2本。
これは見にくい。助手席側に吹き残しが残って欲しかった。

軽自動車に乗ると他の軽自動車が気になる。
ナンバープレート。オリンピックのものが真っ白で羨ましい。
以前は同じに見えたクルマが今は違いがはっきりと分かる。