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時間に余裕が出来ると経済的に余裕が無くなり、
経済的に余裕が出来ると、全く自由時間が無くなるという法則。

リコールの手紙が届きました。
ついでの時に受けようと思ってましたが、考えを改め、何かあってからでは困るので至急受けることにしました。
電話でディーラーに予約。休日は約1ヶ月先まで空いてませんでした。
よって｢9月22日（日）預け、23日（月）受け取り｣で予約。
その間代車も用意してくれるようです。

100均で洗車後の水除去用にガラス掃除用のスクイージーを購入。
あとハートトップ用のクレーンの内張フエルトを張り替えるためその品を入手。

最近のDCC設定は、以下の通り。
エンジン　　　：E(エコノミー)
サスペンション：S（スポーツ）
ステアリング　：S（スポーツ）

しつこいようだが｢レーンキープアシスト｣をオフにしてから本当に気持ちよく走るようになった。こっちの方が軽くステアリングに手をかけてるだけで高速航行が可能。
やはりクルマは｢軽い｣と楽。そしてガチッとしてると安心できる。

エコノミー・モードを選択しないとアクセルオフで駆動力をカットしアイドリング状態になる機能は使えないらしい。（クラッチを切った状態）
4気筒が2気筒になるエコモードは使える。
アイドリングストップも慣れるまで青になった際に気持ちギクシャクしたが、今は信号が変わる少し前にブレーキを少し浮かしエンジン・スタート。青に変わってアクセルを踏むとスムーズに走る。DSG（ダブルクラッチ・トランスミッション）の癖もつかみ（バックのときに顕著）だいぶ慣れた。

車台番号から対象の個体でした。
ディーラーから連絡が入りましたがクルマを持って行く時間が無い。
今まで5年間大丈夫だったからこのまま乗っても大丈夫だろうと勝手な自己判断。
もし故障し、走行不能になっても修理代金はそんなにかからないとのことなのでしばらくはこのまま。
最寄りのディーラーまで距離にして片道200km、時間にして3時間程かかる地の利？故。

なんと、メーカー在庫無し。入金確認を持って発注。
10月頃に納品予定。（納期は前後する可能性あり、との回答）