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イイね！
   
2009年08月08日

オラオラオラ！キテんぜゴルァ

本日は人様のＦＨＰ１０の燃料タンク交換しました。
理由は分離室がひび割れてガソリンダダ漏れだからなのですが。

しかし英国日産の部品はサーモスタットといいタンクとまあリコール物のローテクアイテムを放置して廃盤などと平気でウタってるがどういう事かね？
ゴーソ逝ってヨシと思っているのはワタクシだけ？？
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/08/08 20:55:39

   

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この記事へのコメント

Koizumi
2009年8月8日 21:19
ゴーンになってから日産は駄目ですね。(^^;
90年代（特に前半）の日産がよかった！
コメントへの返答
2009年8月8日 21:35
コストカッターの異名があるみたいですが今の日産で何をやりたいのか全くわかりませんね～。
じょーじぃ
2009年8月8日 21:44
Ｚ３３でもラジエターファンがまたまた今年も『サービスキャンペーン』です！

何がサービスじゃ(# ﾟДﾟ)つ〃∩ ｺﾞﾙｧ ｺﾞﾙｧ ｺﾞﾙｧ

ったく往生際が悪いですね、NISSAN様はね！
コメントへの返答
2009年8月9日 1:10
ケチらないで最初からまともな物入れとけば無駄な金使わなくて済むのに良く分からない事しますねぇ。
その分違う事にお金を使って欲しい訳ですが。
まさお(元まー＠)
2009年8月9日 1:22
４ドアは前期後期で共通化が計られてる部品が多くなってるみたいですけどねぇ。

５ドアでも、４ドアのパーツが使える部分は共通化しちゃえばいいのに・・・って思っちゃうのは素人考えなんですかね（＾＾；
コメントへの返答
2009年8月9日 1:37
ゴーソ的には直して乗られると困っちゃうから適当に騙してやっちゃうゾこのヤローと言わんばかりな気がしますね～。
考えすぎかも？？
カレッジ
2009年8月9日 12:58
タンクも逝ってしまわれるんですね汗

溶かしちゃったのかと思いましたよ^^;
コメントへの返答
2009年8月9日 16:40
５ドアだけは日本のガソリンに耐えられないのか割れて漏れる場所があるんですよ。
でも漢のセンター流しフルストレートマフラーでタンクが溶けた事ならありますよ（笑）

   

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