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最近局所的にエアコンレスがブーム（ホントか～？？）になっているようなので解体車をベースに実践してみました（笑） 結果としてフロントセクションのハゲしい軽量化になりますね～。 テンパチのＡＴでも足とブレーキとタイヤをやれば下りではかなりイケそうな気がしますね～。 惜しむらくはこの超極上ボディがスクラ ...
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ワシは先に殺る。 各々続かれよ。 多分死力を尽くした殲滅戦となるであろう（謎）
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前回下手物ラジエターを搭載した時にＣＶＴフルードとラジエターのクーラーの中に残っていたＡＴＦを微妙に混ぜてしまい不調になっておりました。 そんな訳で柏のプリンス千葉に立ち寄りＣＶＴフルードを交換してきました。 交換前は発進ショックが酷くて２機目のＣＶＴもひょっとすると死期が近いかもしれませぬぞ ...
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スクラップインセンティブのイケニエになったアレの詳細をその他にあげました。 外装はワタクシのあずき色に移植予定です。 ４極ラジファンとかダッシュとかスプラッシュカバーとかも使えるよねぇ。 後はエアコン周りとかさ。 内装もイケてますよ？？
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今月末でしょうか？ ＷＨＰ１１もあるかもナ～。。。 詳細はそのうちに（笑） ぽろりもあるよ？？
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登録抹消後、デフブローしたＣＶＴを載せ変えて放置していたＴｅ―Ｖですが本日より栃木県北某所にてプライスタグを付けられて並んでおります。 ワタクシとしてはこの車で何をしたかったのか分からないまま持って置いてもしょうがないのできちんと乗ってもらえるオーナーに次は出会える事を願っています。 ...
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と言う訳で突発で遅目のランチを致しました。 ついでに某所に行って先日のオーダー品を引き取りオマケで新古品のボッシュのバッテリー（メガシルバー）も頂いてきました（笑） 社の都のお方がそのうち回収に来るそうなので置いときます（笑）
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何だか懐かしいオーディオが出てきました。 コレは中古で買ってＴ４ターボに一時期組んでいたものの直ぐにナビと差し替えられた不遇の一品です。 置いとくのもアレだしこんなんでも誰か欲しい人いますか？？ 価格応相談にて（笑）
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毒ガスを解き放って足長バチを殲滅したのち注入も無事終了しました。 ん～ガチで冷えるのう。
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外気温が３０℃近くでも水温補正がかからないのってエエなあ。 やっぱり純正薄々ラジエターでは足りませんよ。 それと今日は宮城のソウルフード『ずんだ餅』『萩の月』を確保せねば。
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