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件のプリメーラワゴンですが結局ワタクシが引き取る事になりました。。。
フレームの交換を要するダメージはコアサポートのみでしたがフロントガラスの割れがあったので再生は諦め今日業者にお願いして登録抹消してきました。

現時点ではラジもかろうじて漏れも無く短距離の自走も可能でした。
そして今日眺めてみたらＣＶＴを保障切れ前に交換していたナイスな逸品でありました。

ボディ外装以外は全て使い道ありですな。


ところで外装周り要る方いますか？
フロント以外は使用可能です。

今日はハイランド参戦の準備をする予定でしたが某Ｕ氏号の再生用資材（メインハーネスやらダッシュボード等山盛り）で邪魔なのでそっちをやっつけてしまいました（汗）
とにかく色々『工作』してありそれが原因でショートしてエアコンとオーディオのヒューズが直ぐに飛んでしまうので思い切って全て撤去しました。
撤去した後付け配線だけでみかん箱１つ分ありました。
また基本的に触らなかったのでドライバッテリー２個ともお亡くなりになっていたのでとりあえず捨てます。
一応ここまでやったら時間切れになってしまいおいらの白＠ＨＰ１１は手付かずのままになってしまいました（汗）
こりゃマヂでヤバイの～～～。

それはある１本の電話から始まりました。

『ましこくーん。うちの娘が事故ったんだけど直せる？』

事故の情況と損傷レベルを口頭で聞いて

内心多分全損（市場の中古相場を越える修理費用が掛かる）じゃないの？？と思いつつ
『とりあえず車見て見ますよ～。』

車は平成１０年式プリメーラワゴンＧ―Ｖ

損傷は
コアサポート陥没の為切断交換
それに伴いフレーム要修正
ＡＣコンデンサー要交換
リキッドタンク及び配管要交換
ラジエーター及びファン、シュラウド要交換
左右ライト及びコーナリングランプ要交換
ボンネット、グリル要交換
右フェンダーインナー要修正
左フェンダー要交換
フロントバンパー、リテーナー、左右フォグランプ要交換
右牽引フック要交換

エアバック展開により
左右エアバック、シートベルト要交換
エアバックコンピュータリセット
フロントガラス要交換

どう考えても全損やがな。
これは無理。買い直したほうが早い。
て言うかやめようよ。

オークションで１２万で引っ張って来た車に概算で４５万も修理費用出せる訳ないでしょ。
車両保険に入っていなかったので答えは一発廃車になりました。
免許取り立ての女の子とは言えアツい運転だ～（汗）


そして次の車はウイングロードにしていただきました。。。

前日に近所の解体屋にＨＰ１０Ｔｍ―Ｆが入っていたので今日見に行ったのですが間に合いませんでした。
知人の為に前廻りを探していたのでコレから細かいのを入手すればミッションコンプリートやとほくそ笑んていたのですが。
今朝見たら写真の様にガチャガチャになっとりました（汁）





ふっ。泣けるわ～～～。

バイヤーへの道は長い。。。
まあほとんど自分の為だが（爆）