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片付けをしていたら昔乗っていたＰＳ１３改の遺品のフロントスピーカーが出て来ました。
本当はＴＳ－４６８８が欲しかったのですが当時はお金が無くて買えなかったんですよね。
当時を思い出したら何かまたＳ１３に乗りたくなってきた（笑）



ワタクシが初めて車を買ったのが事故車のワインレッドのシルビアだったので今でも鮮明に覚えているのですよ。
それは平成３年の春の出来事でした。

アオリ増しの山積みでダブルタイヤがたわむ程の明らかな過積載。
おまけに轍避けでセンターラインを割った蛇行走行。
本当に毎朝不愉快にさせられるヒトコマです。
こんなの見て見ぬ振りする駄犬は本当使えねーナ。

漢は黙って海コンと解体屋（嘘）
しかし同じ平成１０年式でかたや走行７万キロ弱のＦＨＰ１１よりも２３万キロオーバーのＨＰ１１のほうが調子良いのはどういう事～？
あぁ～フロント左右ハブナックル交換とバックギア入れた時のヒューズ切れ直さないとね。トホホ。

先日ニュータイプ（白）をくだらない事故で不能にして代わりにＦＨＰ１１で走った訳ですが。。。

同じ吊しでもＦＨＰ１０と比べてあまりの退屈ぶりにがっかりしました（爆）

動きが全体的にもっさりしているので最初どこかトラブってるのかと思いきや何もありませんでした。

今後の予定はビル足とマフラーを装着して様子見ですな～。

今日は先日仙台ハイランドでただ壊してきた（滝汗）ＦＨＰ１１の部品を漁りに行ってきました。
今回は珍しく前期のＭＴが入庫していましたがとにかくサビで至るところが朽ちて土に還りかけて使い物になりませんでした。
でもこのローファイナルローギアードなＭＴをどうしようもない亀車のＦＨＰ１１に搭載したら少しは楽しい車になるかも。