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先日破壊した（された？）ミサイルのエアコン全サイクル交換をしました。
真空引きとガス入れを除けば３時間程で作業は終わりましたが流石に３回目ともなるとイイ加減飽きました。
Ｐ１０とは違ってダッシュを外さずに出来たのは幸いでしたがコンデンサーを抜くのにラジエターを外さないと出来なかったので差し引きゼロと言ったところでしょうか。

箱はまだか？まだなのかッ！





１つ言える事はこの世からＣ＋Ｃが１台消滅した事ですよ。

それにしても今回でイケニエはラフィートと１２ＳＲとＣ＋Ｃとオマケで赤い内装のチンチクリンとユーザーが見たらキレそうなラインナップになってきました。。。

Ｋ１２マーチがモデル末期にも関わらず底値が下がらないから変だと思ったら輸出業者がガンガン引っ張っておりました。
同様の理由で初代フィットもアツいみたいです。





なので知り合いのバイヤーを覗いてみたら初代フィットがＡＢＣピラーカットでガンガンコンテナ詰めにされてました。



マーチももっつりあったけどね（泣）

俺はネガティブになる！！





嘘ですスミマセン。



どこにしまったのか忘れていましたが廃棄予定の車の中から出てきましたよ。
せめてニュータイプのアライメント取る前に出てくれば良かったのに～。

お探しの車はコレですか（違）
オーテックエロスポのＧ４のＡＴなんてちょっとそそられるけど燃費極悪な条件がキッチリ揃ってるからねぇ。
屋根開きだったら衝動買いしそうになるお値段なのは秘密だ（笑）