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某オクで買ったマイスターＳ１ですが１本だけ曲がりがとんでも無い事になっていました。
そのままではどうしようもないのでお友達のＡ店長にお願いして修正に出しました。
しかし今の修正技術は凄いですね～。
ディスク面まで歪んでいても直せるもんなんですね。




修正後の余生は街履きリア用として割り切っているので強度については良しとしましょう。

ニュータイプに付けていたウルトラプラグコードが断線して死亡したので変えてみました。
ところでココの製品が事件が起きるちょっと前から某！で叩き売りされてるみたいだけど大丈夫なのかなあ？？

ここ２年ほど何かしら壊れてまともにサーキット走行出来なかったニュータイプの修理が大分進みました。
しばらく前のラジエーターロアサポートの修正とこの前のリアハブ交換でかなりまともになりましたw
後はいつの間にかちぎれた中間マフラーブッシュの交換が待っていますが寒くなる前には始末したいところです。

Ｉベースにこんな方も来たみたいですね～。
某所で先に逝ってしまったＦＨＰ１０のボンネットは第二の余生を歩み始めた模様です。

ノーマルシートがウ〇コ過ぎて萎えたせいか最近野外放置プレイ中のガマヲですが愛を取り戻しべく日産ロゴがハゲたインテリキーをイタヅラしてみました。

たまたま何故か手元にあったインフィニティ（ハゲてなくて３ボタンならどうでも良かったw）のインテリキーを割って基盤を取り替えてみました。

問題はこれでエンジンかからんかったらどうしようかな～w