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ハイランドで久々にサーキット走行を楽しんだ訳ですがその後セルモーターが壊れてしまいました(苦笑)
使えば壊れる物なのでしゃあないですね～。
さて、寒くなる前に直したいところですな。

約３年ぶりに仙台ハイランドのサーキットを走ってきました。
今回は置いといたネオバのＡＤ０７を投入してワタクシにしてはめずらしくかなり本気？で挑戦しました。
肝心のタイムは前オーナー氏の１６秒落ちという散々たる結果でしたがめっちゃ楽しかったです。
やはりサーキットはイイですね～！

今は公道ではオイタ出来ない立場なのでまた時間を作ってガバガバユルユル？の企画を立ち上げたいと思います。

参加いただいた皆さんお疲れ様でした＆ありがとうございました～！

そういえば某社の某Ｒ開発チームと某タイヤメーカーがテスト車両を７台以上とタイヤホイールをわんさか持ち込んで何か準備してました。

テキトー全部載せのビミョーなセンスのイタイ車からドノーマルのスタンダードな姿にしたのに。。。





やっちまいましたよ、２穴責め(笑)

トミーカイラの２本出しとインパルのリアピースマフラーをそれぞれ買っておきましたがユーロっぽいのは２本出しでしょ～！
と言う事で帰ってきてから小１時間でやっつけてみました。

やはりノーマルの萎え珍古風マフラーよりビジュアルはイイですね～。

某Ｋショップに油脂関係を丸投げでお願いしました。
あ、でもタイヤホイール４本の履き替えだけ自分で頑張りましたw

オイル交換以外は何もメンテしてないこのマーチですが８万キロを越えたので以下のメンテを実施してみようと思います。
プラグ交換(ＮＧＫイリジウム)
燃料フィルタ交換(日産純正)
エアエレメント(ブリッツ)
ＡＴＦ交換(？)
フロントホイール２本交換(オーテック後期ＳＲ用)

これで燃費が改善しなかったら中期に代替を進めますか。