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ただの前期改後期じゃつまんないでしょ？という事でハチマキガラスと純正？シートを入れる事になりました。
ニスモだけあってホールド感は良い感じです。
これから社外レールとニコイチで加工してもらいますが完成が楽しみです。




さて、次のネタを考えないと(笑)

今日はワゴンＲからこの他にシート１台分とルーフの内張りまでゴミが出ました(笑)
どうやら近所の解体屋に極上内装の部品取りが入庫したらしくＩベースの社長がダッシュボード以外全てひん剥いてきました。
そしてそこに何も知らないマーチのシート交換しにやって来たワタクシが捕獲されてしまいました。


うっかり

「オレがやるから任しとき」

なんて自分で自爆しただけですが(笑)
そしてバキバキ剥がして捨ててポロっと新しい内装をはめて完成です。
これで至るところ染みだらけのおぞましい内装が満足いくレベルまできれいになりました。

そしてマーチが仕上がるまで代車として借りてきました。



乗り味は良くも悪くも普通だね～。

マイクラもどきの内装をリメイクすべく別宅でひっそりと眠っていた赤いシートと赤×黒のコンビハンドルを引っ張りだしてきました。
ついでに後期マーチの内装２台(トリムＰとＪ)を確保したので１号から４号まで順次リメイクします。




全て純正なのはツッコミ無しでお願いします(笑)

次のネタ用にダート上がりのヴィッツと後部大破したヴィッツがひっそりとやって来ました。

年内にはノーズカットとコアサポ修復まで逝けるとイイな(笑)

ワゴンＲでラジオが全く受信出来ず転げ回っていましたがオチは呆気ないものでした。
まず、ラジオのピンジャックをデッキに差すとアースが落ちるのに受信出来ない
(この時点でアンテナハーネスのコラム下のピン抜けで無い事が判明)

ここでロッドアンテナ内部の腐食とアンテナ根元の断線を疑う
(外してみたらシロ)

ここでやんわりと放置プレイシフトに入るワタクシ。



だがしかし、ダメ元でロッドアンテナ本体を取り替えてみたらイケるか～？

当然新品なんか持っていないのでハイゼットの解体車からアンテナを外してワゴンＲのハーネスに差してスイッチオン。

ラジオ普通に受信出来んじゃん。


壊れんなら見た目に分かる壊れ方しようよ、コレもスズキタイマーか、スズキタイマーなのかと脱力しまくりでした。