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整備手帳

作業日：2020年5月5日

ビルシュタインショックに交換その２

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ビルシュタインショックに交換その２

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タイヤを外したところでサビチェックも兼ねて謎汁でタイヤハウスを掃除しておきます。
１シーズン塩カルちゃぶったせいでボルト類がそこそこ弱ってますね～。

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ビルシュタインショックに交換その２

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余りの車高短ぶりにビビったのでノーマルショックからコイルを抜いて保管しておきます。
ノーマルショックはオイル漏れこそありませんでしたが減衰は完全に抜けてました。

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ビルシュタインショックに交換その２

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ノーマルショックの目玉ブッシュってこんなに弱るもんだったかな～？
完全に潰れてカラーが偏芯してます。

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ビルシュタインショックに交換その２

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約１０万７千キロ頑張りました。
ショックのケースもそこそこサビが出てきたので良いタイミングで交換出来ました。

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ビルシュタインショックに交換その２

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せっかくなんで組む前にアッパーを抜いてダストブーツとブッシュを新品に交換しときます。

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ビルシュタインショックに交換その２

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組んでしまえばご覧の通り隠れてしまいますw

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ビルシュタインショックに交換その２

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こんな車高でも２名乗車ならタイヤハウスに干渉しないのが驚きです。
今となっては１７インチは当たり前ですが、この頃の車には大きく見えますな。

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