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ましこの愛車 [日産 プリメーラワゴン]

整備手帳

作業日:2022年10月2日

3回目のタペットカバーパッキン交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
身内号も26万3千キロを越えてタペットカバーパッキンのデスビ寄りの部分からオイルが染みてみっともない姿になってきたので予防整備的に交換しちゃいます。
2
パッキンの接合面の腐食劣化も無く、ワタクシがオイル管理もしているので内部もキレイでしたw
3
新品パッキン交換時に半月部分に液体ガスケットを塗ってから装着するので古い液体ガスケットをキレイに掃除します。
古い液体ガスケットのカスをエンジン内部に落とすとオイルストレーナーが詰まってやがてエンジンブローに至るので落としたらすぐに掃除しましょう。
4
ヘッド側にウエスを当てながらアルミヘッドに傷つけないようにプラスチックスクレーパー等を使って古い液体ガスケットを剥がします。
5
パッキン接合面は腐食等で荒れていたらオイルストーンを使うつもりでしたがキレイだったので拭いて脱脂しました。
6
P11やU14のSRエンジンのタペットカバーパッキンはこちら。
今回は全て自分で作業したので大1枚以上浮いたので試運転ついでに温泉宿に泊まるよ~?
7
最後にボルトナットの閉め忘れ確認をしてタペットカバーパッキン交換は終了。
デスビのOリングの手配が間に合わなかったので次回のエンジンマウント交換のついでにやりますか。
8
このままノンOHで35万キロ越えイケそうかな?

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