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ましこの愛車 [日産 プリメーラ]

   

整備手帳

作業日：2017年8月27日

足回りのリフレッシュ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
足回りのリフレッシュ
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テンパチ純正のヘナヘナ足回りで１６インチにした為か制動時の腰砕け感がとても目立つようになりました。
ついでに右のアッパーリンクのガタも放置していました。
このままでは乗っていても楽しくないさ～。
2
足回りのリフレッシュ
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ＴｅーＶから外した足回りを入れようかと思っていましたが、
フロント荷重がミッションの違いで軽くなってかえって車高が上がる(爆)ので適当な足回りを用意出来るまで置いとく事に。
3
足回りのリフレッシュ
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そうこうしている内にテインのＣリング車高調が手配出来たので交換しちゃいます。
ついでに右のアッパーリンクも替えますよん。
4
足回りのリフレッシュ
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交換後がコチラ。
Ｔ４みたいな車高からエエ感じの車高になりました～！
次はエキマニと触媒を替えて気持ちよく乗れるテンパチを目指します。
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