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ましこの愛車 [日産 プリメーラ]

整備手帳

作業日:2021年9月21日

O2センサーカプラー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
デスビ交換の時にO2センサーカプラーのホルダー部分が割れてプラプラしているのに気付きました。
タイラップで縛って放置でも良かったんですが、後々しょーもないエラーの原因になったら嫌なので交換しちゃいます。
2
こうして見ると熱に晒されてパリパリになってるのが分かります。
そしてカプラーの爪を掴んだらまたしても嫌な感触がw
3
差し込み爪のホルダーがパリパリになっていて掴んだらあっさり割れました。
いや、薄々そうなるだろうねとは思っていたけどね。
4
日産部品で補用カプラーを探そうとフoスト で調べましたが分かりそうにないので挫折しました。
が、しかしサプライヤーはほぼ2社しかないんだから逆引きして調べればエエんでないのと調べたら有りました~!
矢○総業1●0シリーズでした。
5
ハーネス自体はまだまだ使えるのでカプラーだけ交換しちゃいます。
カプラーそのものが大きいので精密ドライバーがあればロックを起こしてハーネスがサクっと抜けます。
6
一気にハーネスを引っこ抜くと復元する時にちんぷんかんぷんになるので1本抜いたら新しいカプラーに差し込みます。
こうすれば差し間違えないでしょうw
7
反対側のカプラーもサクサク交換しちゃいます。
新しいカプラーの爪のプラスチックが超柔らか~い!
8
無事作業終了。
新しいカプラーと古いカプラーを並べて見ると焼けてるのが良く分かります。

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