ヒゲブタのブログ一覧

プチ残念でした。

重量を量ってみると約9.5キロもありました(￣ε￣;|||

ネットなどで見ると軽いのは約６キロとかってあるので意外に重かったです。

塗装は前の持ち主によるとカーボン生地に何回も下地処理したシッカリとした分厚い塗装ということ、後は作りがしっかりしているということを言い聞かせて納得しています。
ハンドリングはとても軽くヒラリとコーナーリングができそうです。

後はちょっと古ぼけたボンピンを新品に換えて気分一新です。

テストコース走ってきました。

ぐるぐるっとオーバルコースをレーンチェンジとかして走りました。

１周約３．７キロくらいだそうです。
最高時速２５０キロまでだせるそうです。
最大バンク角は約５０度！だそうです。ハッキリ言ってただの壁です。

そこを２周１setとして運転したり助手席に乗ったりで１６set走りました。
当然バンクはせいぜい２車線目です（それでも一般道にはありえないバンクじゃなかったかと思います。）

しかしさすがに後半飽きました。
正直安全に走るのでサーキットを走るのよりは面白くありませんが、お金を出して走れるところではないので貴重な体験ができました。

諸事情により明後日、某タイヤメーカーのテストコースをクルマで走ることができます。

自分のクルマではありませんが、いったいどんな感じなんでしょうか？
結構ワクワクドキドキです。

しかしインフルエンザがちょっと怖いですね。
まぁすでに初老を迎えている自分はかからないと思われますガ。

ボンネット届きました。

カーボンボンネットです。

しかしなじみの板金屋さんと話していたら
「俺から言わせてもらったら、巷で出回っているカーボンボンネットってカーボンボンネットじゃないよ。ＦＲＰの上に最後にカーボンのシート貼ってあるだけ。フルカーボンであんな価格ありえん」
と言われました。

確かに実物を見るとＦＲＰの骨組みにＦＲＰのボンネット板があってカーボンのシートが貼ってあるっぽいです。
やはり巷のカーボンボンネットってそういうもんなんでしょうか。

でもＦＲＰ製でも安い買い物だったし、元々カーボンボンネットなんて狙ってなかったからいいんです（負け惜しみ？）

一般的に間違いなくカーボンボンネットです。？？

昨年末からウォーキング、そして今はランニングと日課にしてきました。

連休前から公私共々忙しく２週間ほどサボりました。
そしてよく食べました。


２キロ太りました！！


昨年末にヒゲも剃ってしまっているのでこのままでは

「ヒゲブタ」－「ヒゲ」＝「ブタ」（正真正銘）

ヤバイですε= (´∞｀ )