ヒゲブタのブログ一覧

車高を10mm上げて左手保護グローブをはめました。

これで完了です。

はい、ウソツキました。

きのう今シーズン終了のはずだったのですが、イトコが火曜日有給休暇を取るから走りに行こうと誘われたので急遽おわらサーキットへ逝ってきました。

前日夕方まで雨だったのですが、天気予報を信じてＳタイヤからＳタイヤへ交換。

当日はくもり。路面はほぼ乾いている状態。

ホントはもうお払い箱のカチカチのＳタイヤで走行開始。朝方クルマの窓が凍っていたくらい寒かったのでおっかなビックリでした。
おかげでアタックするまで５，６周ムダに走ってタイヤをあっためなきゃならなかったので周回数が５０を超えました。

結果、去年１１月に出たベストタイムを０．３９４秒更新できまして良かったです。
イトコはドリフトローレルでの自己ベストにもうちょいでした。

ローレルがクーラント漏れ起きた以外は楽しく走れてヨカッタですね。
しかし、ローレルは帰ってから大量のクーラントが漏れ始めたそうです。帰ってからでまだよかったですわ。

折れたor割れた。どっちでもいいですけど。

ここ１週間くらいエンジンをかけて２，３分後、エンジン下からビィィィィィィィィィィィンって音してたんです。

冷えてるときしかならないのでクルマから降りてしまっているときにはいつも忘れて、覗いてませんでした。

今回はハタと思い出し見てみました。
中々わかりづらかったんですが、エキマニを叩いてみると何か近い音がします。

そうです。エキマニステーが折れたor割れたでした。

エキマニ自体は一切ヒットしてないので振動か疲労骨折？それとも事故でマフラー押されて？どっちみち交換ですね。

今手元にＥＫ９用５ＺＩＧＥＮエキマニあるんで９８用のステーを用意してこっちに交換してしまうか．．．

とりあえず年明けてからでも考えます。

いよいよスタッドレスタイヤに交換しました。

今シーズンからイタダキモノセットの１６インチキです。

しかしこのホイールを履いたら見慣れない雰囲気と何故かヤル気にさせられる風体になった気がするんですが。

このホイール●○●ライツとかって名前のくせに意外に重いんですよね。
でもカッコ重視で来シーズンこのホイールで逝こうか迷っているのは内緒です。