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４輪アライメント。

フツーは静止状態で調整するわけで。

しかしながらそれだと肝心なハンドル切った状態とか荷重が掛かったときの数値を考慮して無いわけで。

写真はおわらサーキットの1コーナー。

当然ですが、静止状態と全く違う方向にタイヤが向いてるわけで。




．．．．．．．．．．深杉

雨が降るのがわかって走りに逝く。

それなのにちっともガッカリしておりません。

今までも雨は練習になるからと言い聞かせてましたが、本心は思っておりません。


しかし、今年は違うの。

ホントに練習しに行きました。

なので計測器もノーサンキュー。


Y教に入信してからというもの、運転が上手くなりたい一心。センサーを敏感にしたい一心。

今日はコレを練習すると決めて、それを口に出しながら走っておりました。


ま、こういう練習のサーキットデブーだったので上手くいったかどうかは別として．．．


ヤルゾ　オレ




Y教・魚津サティアンより

タイプRからスーパーファイター(たぶん)へ

先生の話を聞いて、先生のクルマに乗ると自分のクルマのブレーキが全く扱いにくし。

温度が若干心配ですが、摩擦係数低いので練習します

未だ仕事が少々忙しい中、今シーズン初の走行へ行こうかなと思い始めた昨日この頃。

先生に言われた足廻りは数値は完成しておりませんが、とりあえず走って現状のタイムがいかほどかを確認して今後練習ですがな。