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夜、雪上ドライヴたくらんでますが


ダメ？

外は吹雪いて全国的に大寒波が来てますが、予定していた氷上ドライヴが中止。

安全確保が困難な状況との事で、今シーズン全ての走行がなくなったそうです。

む〜ん....暖冬かぁ(´Д` )

２月の氷上に向けて？

ご意見番が突然「黄色のカギついとる？」と

数分乗って来てブレーキが．．．と。

ペダルを踏んで半分くらいからギュっと効くのです。

エッセってマスターバックの負圧が高いからカックンブレーキだと教わっていたのでこういうもんだと思ってましたが、どうもそれ以上だったようです。

で、何やらサイドブレーキ廻りをゴニョゴニョして「これで．．．」と。

なんと言うことでしょう。

たったそれだけで踏み始めから目一杯まで踏力調整しやすくなりました。全然違います。

しかしご意見番曰くリヤシューとドラムから調整せんとダメかな？だそうです。

シューはどのみち春まで用意するつもりだったので早急に手配することにしましょ。


牛丼３杯（謎）で手を打って、これで２月までカイゼンしていただいて、扱いやすいブレーキで氷上に挑めそうです。

本来なら本日行く予定だった氷上ドライヴイング。

暖冬のせいで氷が張らずに流れるのかと思いきや、2月に個人枠が残りわずかで空きがありました。

即予約。

出動するのはご意見番と二人で黄色ので行きます。

ご意見番は経験アリですが、自分初体験です。

スケートリンクの上なら一応何回かあるのですが、恐らくスピードはもう少し出るんでしょう。


さぁて．．．

道中も含めてどうなるのやら？

あるクルマ好きを自称してる風の男がいたんですよ～

しかしタイヤを見ると、よくもまあここまでキレイに減らしたもんだというくらいスリックタイヤみたいになってます。ワイヤーも一部見えてます。

しかも今の季節は冬。富山県は（長野県に在住らしい）スタッッドレスタイヤは必須ですよ。

さすがに見かねて
「これはあんまりでしょ。免許を取ってクルマを運転するからにはちゃんと責任持って運転しないと。自分一人で谷底に落ちていくのは勝手だけど、相手がいたときのことを考えたことある？」

と大人げなく言ってしまいました．．．


しかし当の本人曰く

「まわりの運転下手な人の方がよっぽど危険だ。自分はいつもこのクルマでよく山道を走ってるから運転には自信がある。Ｋ察だって何回も振り切ったことある」

と自信満々でお話しされました。


．．．．．もうねぇ、すいませんと言うしかありませんでしたわ。

言ってもムダでした。どれだけ自信過剰なのかと。


そのクルマは少し移動させただけでも、車高下がってストロークしない。しかもダンパー抜けちぎってしまっている。

絶対ありえんでしょ。

いつでもどこでも綱渡りですよこんなもん。

たまたま痛い目にあってないだけでこの自信。怖いとしか言いようがないです。


せめて今後も周りに迷惑掛からないように祈るばかりです。