ヒゲブタのブログ一覧

熱く焼けたアスファルトの上でもいいから横になりた～い





が、日曜日ﾏﾀ仕事をサボっておわらサーキットに見学に行きます。

常々「助手席からだとよくわかる」と言われておりましたが、いつも横に乗せてもらうのは青いのばっかだったので、参考になるようでフツー杉の異常な運転なのでムズイ。

色んなクルマを運転して色んな人の運転の横に乗るのもすすめられておりますので、なじみのお店の走行会ということで運転せずに、参加者さんにお願いして横に乗せてもらおうかと。



参加者のみなさま、暑い中ごくろう様ですがオジャマさせていただくかもしれません。

何事にもやり続ける、思い続けることの大変なこと。

自分て胸を張って何かをやり遂げたとか、今やってますって言えるモノがないのですわ。

小さな事柄の積み重ね。それをずぅっとし続けることによってようやく小さな自信が生まれるのでしょうねぇ。


お手本が近くにいるウチに少し頑張ってみようかね。

今度は夜。

何をすればイイかと質問が。

最近散々横に乗せて貰ってもわからないことがあるので、久しぶりに前を走ってもらうことにしました。

その前に晩御飯。
そこまでは自分が前。と言っても交差点２箇所曲がるだけ。

なのにあそこはハンドルをこう回してこう持ち替えてこうしたろ、と気持ち悪いくらいの正確な指摘が(๑•́ ₃ •̀๑)ｴｰ

食べた後またいつもの場所へ。

今度は前走ってもらって今回も加減速無しの巡航です。

イヤイヤ、鋭い指摘ばかり。
バックミラー越しのヘッドライトの動きで全て見透かされております。

良い時も悪い時も全て。

フロント外側にばかり荷重が掛かった時ヘッドライトは下向いて…などなど。

基本的にやはり手が遅い。それがフツーらしいけど。

しかしながら褒め言葉も？
要求が高いから口で説明できん。だから追いて来いとなるそうです。

残念ながら少しペースを上げられると、コーナーひとつ曲がったら見えなくなりますけどね(･д･)ﾁｯ

もう少し歌姫の囁くような歌声が聞こえる様になれたらば…



ガンバリマスオレ

エンジンマウント交換いたしました。

純正品ですが、エンジンかけた瞬間静かで振動が抑えられているのがわかります。

画像の上の運転席側のマウントが結構ユルユルやったらしく。

しかし、横で口を出してくれていたご意見番が、先日おわらサーキットを走った後のタイヤを見て思うことがあるらしく、マウントの感覚を確かめる間もなく青いのに拉致されて、いつものとある場所へ。

日中なので普通の運転。結構な雨。
そこで敢えて加減速せず一定の速度でベチョっと晴れの時と全く変わらない操作で走行。

自分はどうにも手を動かすタイミングが遅いようで、手アンダーのタイヤ相が出ていたようです。

それを見かねて手だけで曲げるとはこういうことだと実践してくれた訳なのです。

助手席の方がハンドル握ってないから感じることがたくさんあると何回も言われてます。

今回は切り返しの所で自分の操作と明らかな違和感を感じたので、戻ってもう一度走ってもらいましたが正確な答えは出ず。

……答えは出てる。と毎回言われてマス。

少しずつでも経験が蓄積されて実になってれば良いのですがね(｀･ω･´)








タイムアップよりスキルアップ

全然足りんかもしれんけど、ガンバリマスよオレ(涙)

おわらサーキットにて

同じクルマほぼ同じ仕様。

1周約６０秒のコースで４秒の差はデカイですねぇ。

ロガーを取らせろとお願いしても過去に同じ事をした人が尚更わからなくなったからやめとかれと。

最近一般道でも横に乗らせてもらってるんですけどねぇ。

特徴なさ杉でわかんないです。