ヒゲブタのブログ一覧

「ヌく方の事考えたことある？」

と話の流れから聞かれました。

フ〇ゾクのジョーの事ではありません。

荷重の事です。

フツーの人はコーナーリング時に外側の荷重が掛かる方のタイヤの事を意識するモンですよね。

それではまだまだ。

内側の荷重がヌケる方を意識するんだそうです。

新しい教えですな。
.....それなのに「ま、最近のハイグリップタイヤ履けばソレも考えんでいいけどね」と。

エッセやめて今時のクルマにしたらパカッとハンドルきったら何もしなくても曲がるよと。



『クルマもオンナも前〇が大事』
と、どこかのHENTAI先生が言っておられました。

ヤヴァイ.....四十過ぎた枯れたオッサンには尚更わからん領域だわ(๑•́ω•̀๑)

前見えません。

リセットしてみようかと思いますが正しいモノがわかりませぬ。

正しいと思ってやってみていたことが勘違い。

続けるしかないのですが、間違ったことを続けても無意味どころか悪影響。



春に向けて少しクルマのハードルを下げる仕様にしてお茶を濁してみるつもり．．．．



ガンバレォレ

長距離ドライブのおかげでスッカリ汚れております。史上最高の汚れです。

しかし洗車をすればスッキリキレイになります✿ﾟ❀.(*´▽`*)❀.ﾟ✿

が、ドライバーはスッキリしてません。



「リヤを軸に｣の続き。

エンジンブレーキは偉大なのでエンジンブレーキが効かない５速ホールドで下る。

そこでハンドル操作だけでリヤに荷重を乗せる。

.....どうやるかわからんです。

わからないけど横でやってます。

それが恐らくコーナーの侵入時に必要な操作なのでしょう。

全くもってスッキリしません(╯⊙ ω ⊙╰ )


さらに「ちょっとワイの操作してみて」とお願いすると軽く再現、そしてわかりやすいヘタクソっぷり。

こんな運転なのかとガックリさせられて、それを踏まえて運転してもできませぬ。

残念なことに自分では同じ操作してるつもりでも「今良かった」と「全然ダメ」の判定が。



スッキリと〇と✕がわかりませんわ(ó﹏ò｡)

山道ばっか走りも走った６５０㌔

１５時間半かかりました。

その道中、横から色んな意味でコテンパンにやられてしもた。

テンションアゲサゲ凸凹でございます。

運転をが教えてもらっている会話の中で、「ジトォッっと｣とか「しっとりと」とか「ベチョォっと」とか単語が出てきます。

パサパサのワタシには無理な領域なのか？

良く効くクスリでも無いもんかのぉ....

意識し続けて、終いには無意識にできるように。

究極の理想です。



今日金沢市までブラリと一人旅。二人の予定が振られました。

行きはノンビリ国道で。帰りは寄り道しながら。


交差点で曲がる止まるを意識して、交差点の無いような道へ。

コーナーはいつもキツイものだと思って曲がると散々言われてますが、少々その予想以上のＲの場合。

ほとんどの人はアクセルを緩める、ハンドルが固まる、外側の前タイヤだけに荷重が掛かって....ハイダメェです。

が、そんな時そこからさらに切り足してアクセルを踏むのだそうです。

ナカナカできませんよ？

しかし、本日２回だけですが間違いなくデキタ！

デキるとリヤタイヤを軸にしてグイッと曲がっていくのです、ヤッタ。

本来はそうならないのがbetterなのですが、とにかくデキました。


今度は再現性が求められていくワケなのですが、それは経験値が必要です。

さらには無意識でできるように.....

ガソリン安くて助かりますわ。





ガンバレオレ

ミンナガンバレ