BARUのブログ一覧

おはようございます(^o^)丿

今度、追加メーターが欲しくって色々探してるんですが、

みんなはどうやって決めてるんですか？

ちなみに、今欲しいのは

・電圧－夜光仕様だから(^▽^;)
・タコ－ワーニングを低く設定すれば、燃費向上？
・バキューム－色々動いて楽しそう♪

メーカーはオートゲージを考えてます。

○○メーターはこんな特徴があるからオススメ！とか、
ここのはやめといた方が良い！とか、
自分ならこれが欲しい！とか、コメントくださいm(__)m

タッチが一番欲しいけど、今の私には欲しい中でも１個しか買えない(;^_^A


広告
週末の市川SABは２日連続でオフってます
14日(土)夜
15日(日)昼

この前の大黒ナイトで、フィールダーのお兄ちゃんがやってた、夜光弄りをプレで出来ないかなぁ～って妄想してたんです


バンパーの形状が違うから、無理だよな…って諦めてたんですが…

閃きました(゜O゜;アッ!


画像の上から、ダイノック、アルミシートに好きな色のLEDを配線、それをフォグの上に貼り付けて配線すれば…

｢フォグランプのナイトモード化｣が完成です


車検はＮＧでしょうが、狭く作成できれば、フォグランプの照射には影響は無いと思います。


問題は、耐熱ですね…(;^_^A

いずれは、何かを入れるとして、１日はコレをお披露目出来るように、頑張ってみます(^o^)丿

追記
昨日のタイヤサイズの件ですが…(あるサイトから抜粋)

今までは　実際のスピードより－１５％～＋１０％の誤差であれば問題ありませんでした。
しかし２００７年１月１日以降製造された車は、スピードメーター誤差の基準が変更となり、 －２５％～±０％しか認められていません。
すなわち、平成１９年以降の車は外径が大きくなってはいけないことになっています。タイヤが減る分にはいいですよ～ということですかね。

ちなみに、純正ホイールでインチアップすると

195/65-15 → 205/50-17　誤差+0.36 ％

なので、車検に通らない可能性があります。

勉強になりました(●￣▽￣●;)ゞ

今日はこんなもん買って来ました♪

しかし…
本当は何に使うもの？襖？(^^;;



あとは釣り糸を買って！
んっ？バス用のがあるかも～

それでグルグル巻いて…






チャーシューでも作るか♪(*￣0￣)/ オゥッ!!(嘘爆)

シャキーンとさせて、糸は落下防止策ですよ～

解ったかな？方は強制的に夜光倶楽部入部が待ってたり(ﾎﾝﾄ)罠あり(爆)

追伸
R17の場合、純正205/50-6.5Jだと、215/45-7Jだけど、215/50-7Jなら若干タイヤ径が増えて、幅は変わらず、気持ちフェンダーの隙間が減って、最低地上高も数ミリ増える？
間違ってないかな(;^_^A

追記
supoさんとCGPremacy7さんのコメントから、こんなサイトを見つけました！
許可を得てないので、見たい方はコピペして使ってくださいね(^o^)丿
http://cutism.nce.buttobi.net/other_size2.html

この前、チョッとＹオクを見てたら発見しました！

SMD(LED)イカリング

↑は、Ｙオクの検索結果で、関連情報はmobileＹオクの検索結果です。

mobileＹオクは携帯から見れると思うけど、初めてなんで見れなかったらスイマセン

イカリングと言えば、CCFLや自作アクリル棒加工って思ってましたが
どうも、スピーカーへのLED内蔵から発生したみたいですね♪


実は…以前CCFLリングを買ったのですが、破壊しました↑(/>_<)/

２度と手を出すつもりは無かったのですが、SMDであれば自分で加工・補修が
出来るなぁ～って、少し気になってます。


でも、まだ高いし、マキマキに投資したので予算が無い(ノ◇≦。)エーン!!

誰か装着してる！とか、人柱になる方は居ませんかね？(笑)

何も支援は出来ませんが(ｏ￣∇￣ｏ)ヘヘッ♪

昨日のブログに対して、多くのコメントありがとうございましたm(__)m

昨夜からメーカーやオクの値を複写して、個人的に一覧にしてみたので、上げてみます。

尚、個人が転記した内容ですので、責任は取れません
ご理解していただいた方は、検討資料に使ってください

また、パソコンであれば、リンク先を開くはずです。

携帯はどう見えるのか？不明(笑)

CREW(2WD)用ダウンサス(スプリング)検討資料
		バネレート		ダウン量		ネット価格	'2009.1.22参考値
メーカー	商品名	F(前)	R(後)	F(前)	R(後)	(諭吉枚数)	ポイント等
TEIN	S･Tech	3.4	4	-25	-25	20	最低地上高90mmを確保
	High･Tech	3	3.7	-15	-15	22	車高ダウン量は20mm～30mm
マツスピ	ｽﾎﾟｰﾂｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ					35	車高を約15mm～20mmローダウン
トラスト	BL コンフォート	2.5	2.5			19
エスペリア	エスペリア	3.3	3.5	-25～-30	-20～-25	17
RS★R	ダウン	3.04	3.92	-25～-30	-20～-25	15	最低地上高90mm
	TI2000	3.04	3.92	-25～-30	-20～-25	30	最低地上高90mm
タナベ	DF210	2.5	3.2	-47	-32	14	最低地上高90mmの限界ギリギリ
	NF210	2.5	3.1	-29	-22	21	30～40mm
Zoom	ダウンフォース			-40～-45	-40～-45	21
エグゼ	LowDownSpring	2.8	3.6			35(25)	20～40ｍｍ車高をダウン
標準	CREW(2WD)	2.7	3.2
						↑ざっと見た感じ