BARUのブログ一覧

昨日のブログに対して、多くのコメントありがとうございましたm(__)m

昨夜からメーカーやオクの値を複写して、個人的に一覧にしてみたので、上げてみます。

尚、個人が転記した内容ですので、責任は取れません
ご理解していただいた方は、検討資料に使ってください

また、パソコンであれば、リンク先を開くはずです。

携帯はどう見えるのか？不明(笑)

CREW(2WD)用ダウンサス(スプリング)検討資料
		バネレート		ダウン量		ネット価格	'2009.1.22参考値
メーカー	商品名	F(前)	R(後)	F(前)	R(後)	(諭吉枚数)	ポイント等
TEIN	S･Tech	3.4	4	-25	-25	20	最低地上高90mmを確保
	High･Tech	3	3.7	-15	-15	22	車高ダウン量は20mm～30mm
マツスピ	ｽﾎﾟｰﾂｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ					35	車高を約15mm～20mmローダウン
トラスト	BL コンフォート	2.5	2.5			19
エスペリア	エスペリア	3.3	3.5	-25～-30	-20～-25	17
RS★R	ダウン	3.04	3.92	-25～-30	-20～-25	15	最低地上高90mm
	TI2000	3.04	3.92	-25～-30	-20～-25	30	最低地上高90mm
タナベ	DF210	2.5	3.2	-47	-32	14	最低地上高90mmの限界ギリギリ
	NF210	2.5	3.1	-29	-22	21	30～40mm
Zoom	ダウンフォース			-40～-45	-40～-45	21
エグゼ	LowDownSpring	2.8	3.6			35(25)	20～40ｍｍ車高をダウン
標準	CREW(2WD)	2.7	3.2
						↑ざっと見た感じ