アクシオＸのブレーキ強化について（275mmローター到着）

今日、通販で購入したディクセルのカローラアクシオ　ラグゼール＆Ｇのフロントローターが到着しました。

流石大衆車そしてＴＯＹＯＴＡ用ですねものすごく安いデスハイ
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早速寸法を確かめてみます。

うむ、しっかりと275mmですね

私のアクシオＸよりも20mm大きいです！

さて、一番肝心な寸法測定してみました。

はい！　なんとローターのオフセットが２ｍｍ違いました（；゜Д゜）
今よりもローター面が2mmホイールに近い事がわかりました。
ラグゼールやＧの方は、キャリパーが大きいため内側の逃がしを作っているのかも。


今までは、ローター面から　キャリパの厚さが38mm
ブレンボキャリパーがローター面から60mm
今まではホイールの接触面から35mmがキャリパと考えていましたが37mmになることが発覚しました。

と言うわけでホイールの逃げが接触面からスポーク部分まで　38mm以上必要となることが確定ですね。
キャリパーの逃げがシッカリと作られている15インチホイールが必要なわけです。

上記赤字の40mm部分が必要なキャリパーの逃げです。

現在、
エンケイNT03　１５インチ　オフセット（インセット）41か42
エンケイNT03　１６インチ　オフセット（インセット）35
どちらも付く事を祈って。

作戦決行は来週　27日です。