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今日は仕事が終わって
少し用事もかねて1時間ほどドライブしてきました。

走るにつれて、日本車とは根本的に違う
ゴルフがわかってきました。
ＡＴの癖やハンドル、視界の広さやバックミラーの視野角になれてきました。

特にＡＴの癖は今までの経験上初めてで結構楽しめます。

軽く踏み込んだ中間加速のエンジンの響きは
ＪＴ１９１Ｆジェミニに似ていまして、結構良い感じの響きです。
これは、個人的に好きなエンジンの部類に入りました。

ただ、１８００なのに少しトルクの細さを感じるのが悲しいですけどね。
※でも、仕事で乗っている１っこまえのブルーバードシルフィー１８００よりも良く走る感じがするので我慢します(^_^;)

　ハンドルは重い目ですがジェミニほどの直進安定性が無いのですこし戸惑っています。が、ショックのフワフワ感は楽しくて予想外に大きくストロークする感じの足回りは、路面の荒れた咲洲を走行するのに楽しいです。

この車、長く乗っている人の気もちが伝わってきますね
この状態でもう少しパワーがあればホント楽しそうです。
ショップの社長いわく２０００ｃｃはもっとトルクがあって面白いよとの事。

しかしながら、社長はゴルフ３にワクワク感が少なく
あまりいいと思わないとの事。

まだまだ、もっと楽しい世界があるのでしょうかね。
ゴルフ５に対するターゲットがハッキリしてきている気がする今日この頃です。ｗ