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今日、福島県から帰ってきました。

今回は新品のトーヨータイヤ製スタッドレスで行ってきました。
途中給油無しで走りきれる物ですねｗ

福島県→奈良県（実家）で給油しました。

走行距離７６６．２ｋｍ
給油量　３７．３６Ｌ

燃費は　２０．５

うむ、
帰りに１時間ほど首都高で渋滞に遭い
静岡県で一泊するに当たり沼津から国道１号線を浜松まで走ったのにこの数値
やっぱカローラアクシオは鬼ですねｗ


ちなみに福島で給油の際に
４００円位のクレ製のエンジン洗浄剤入れたのです
燃費向上とかうたっていますが結構効果があるのかも。
往路より＋２ｋｍ/Lなので
７４ｋｍ分のガソリンになりますね
まぁガソリンにして、４Ｌ分ほどの燃費なのでトントンでしょうかねｗＷｗ
首都高で渋滞に遭わなければもっと良い結果があったかもとか
でも、往路の１２０巡航とかで悪かったのかとか考えると
７０～８０で流れるしたみちの方が遙かに燃費が上がるのかも知れません。

先ほど福島県郡山市の出光でレギュラー満タンにしてきました！
今回のアクシオ君の装備はスタッドレスタイヤなのでいつものオールシーズンと燃費も乗り味も違うんじゃないかな？なんて思いつつ
新品のＴＯＹＯタイヤ「ガリットＧ4」１８５／７０Ｒ１４で挑戦です。

走行距離　８１８．６ｋｍ
給油量　　３８．７４＋５＝　４３．７４Ｌ
　※給油は途中高速道路での５Ｌ給油をプラスして
燃費は　１８．７１　ｋｍ/L

　スタッドレスでの走行は、ＯＥＭのオールシーズンタイヤと比べると数字にして「１ｋｍ/L」くらいの低下があるようです。

ちなみに、福島県郡山市での価格は
出光まいどカード価格で　９３円でした(^^ゞ
行きは、大阪南港で　９８円でした。
一時の半額？位になりましたねｗ

ちなみに今回初の使用となったトーヨータイヤのガリットＧ４ですが
　思ったよりも静かで、高速道路での実測１００キロ走行でも左右のふらつきも無く、そして肝心の雪上走行もバッチリ！

　2年ほど前に経験したブリザックでの高速道路走行でのフニャフニャ感との違いに驚きました。

　このタイヤ耐久性無視で言えば、減りさえなければ１年中これでいいんじゃないかというほどのカッチリしたのり味でした。
　まぁ究極の性能は夏タイヤには及ばないですけどね。

　春には、ＴＯＹＯタイヤの新製品「プロクセスC1S」を試すにあたって今回の非常に良い結果で、楽しみになりました。

　ちなみにジェミニには少し高いかもしれませんが
次回は現在のピレリドラゴンに変わり、「プロクセスT1R」を試そうと思っています。
　http://toyotires.jp/cm/topics050518.html
　↑こんな実績もあり、悪くはなさそうですよね。

あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします。


今年の１／１は久々に休みのお店が多い年ですね
２０年ほど前ってこれが普通だったように思います
久々に必死に売り込むお店が少なくなり
おなじく必死で福袋を買うおばちゃんの映像も少なく感じますねｗ

ゆ～くりしたこんなお正月もいいかも知れません。

ガンバ大阪も天皇杯で優勝しましたし
のっけから景気の良いニュースで明るいです

今年も楽しく良い年でありますように

みなさんよろしくお願いします。