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エストレヤは譲ってもらった時から
①ステアリングの違和感
②エンジンの低回転時のミスファイア等
の問題があり、①は早々に分解掃除で解決
②を整備しようと用意をしていました。

②に関して詳しく書くと症状は
　１，エストレヤの低回転時のミスファイヤ
　　（冷間時にアイドリングでパッスンエンスト）
　２，暖気後のアイドリングアップ
　の2つの問題

最初は１，はキャブの詰まり　２，は二次空気
とおもって色々と準備していたんですが

なにげに、プラグの確認をした時に思い付きで
ベルハンマーゴールドをプラグホールから
ピストンシ・リンダーと吸気排気バルブに吹きかけたら
真っ黒な汚れが沢山出てきまして、しつこく吹いて拭いてを何度か行い
エンジン始動すると

冷間時に2,の現象が…でた？
すっげアイドリングアップさすがベルハンマー？？　ええいや('Д')ナンカチガウ

アイドリング調整ネジでアイドルを低くして安定させたところ
なんと、１，も２，も治ってしまいました・・・・

思いつくことは
１，の原因はピストンにカーボン溜まってたので圧縮比異常UP
　　とバルブのカーボンの嚙みこみ？
２，の原因はアイドリング上げすぎ

という、顛末ではないかと。

まぁ　とりあえず治ってエンジンが動いているからヨシと・・・
2週間　夕方にアイドリングチェックしましたがホントに治ってました・