クランクシャフトオイルシール交換

わざわざエンジン割ってクランクシャフトオイルシールを交換しました。
割った方が交換自体は楽だけどエンジン降ろすのが面倒くさいとも言える。

エンジンの中めちゃくちゃキレイだった。

マロッシの10mmピンフルカウンターシャフト、68ccピストン。
何故か猛烈にキレイ！

排気側だけ煤けてる。

１つミスった。
ベースガスケットを着けたままでエンジン割ってしまった。
1mmの紙ガスケット、途中までは覚えてたのに吸気側のガスケット外したらベースガスケットも外した気になって破ってしまいました。

多分スキッシュ広いからベース無しで液ガスだけで組んでみようかな？