Fホイールベアリング交換

ユーザ車検に行った帰り、自宅へ到着する5㌔程前で突如ベアリングが破損
夏に行った整備時は特に異常無かったのに•••
ガッ！ガクッ！っとなってゴリゴリゴリゴリ〜となりました。帰宅後、即ホイールを外して状況確認、即ベアリングとカラーとダストシールを注文し2日ほどで到着

写真は破損してるほうのベアリングです

破損した右側のベアリングとディスタンスカラーになります。
ダストシールは両側無くなりバラバラになってました。

カラーを見たら分かる人は分かると思いますが、保持器が破損してベアリングの玉がホイール内で暴れました。
幸いホイール内部がキズにはなりましたが何とか使え一安心。

購入したベアリングプーラーを使い、破損したベアリングを抜き取り（最初の写真）新しい物に交換しました。
破損したベアリングの外輪を加工し叩き込みます。

外したベアリングのアップ

ダストシールは無くなり（バラバラ）
保持器もバラバラ
ベアリング球もバラバラ

今回は球が全て残っていたのでグリスをたっぷり塗って（球が落ちないように）組み立てれば余程の事がないかぎりプーラーで抜く事ができます。
下の写真が抜いた後グリスを拭き取った物（新ベアリング打ち込み用に加工済）

ホイールの構造上ベアリングが破損しても珠がホイール外側に出ない限り、無くならない構造だったのが幸いでした。

今回交換した部品達になります。
ダストシール×２
ベアリング×２
ディスタンスカラー
エアバルブ×２

ABS付きなのでセンサーに注意しながら元に戻して完成