renganoieのブログ一覧

本日
E11ノートに
今更ではありますが
スロットルスペーサーを
取り付けしました。

サクッと分解。⬇️




四角ではなくて
こんな形のスペーサー⬇️
材料費削減ですかね?

取り付けにあたっては
先人のブログを拝見して実施。

干渉する部位をずらして
スロットルスペーサーは
取り付け出来たのですが
ホースがはまらず苦戦。
純正エアクリBOXの場合
１５ミリが限界ですね。

何とか取り付け完了。
体力を消耗しました。



まだ走ってないので
変化があるのか楽しみです。

それではまた〜👋

こんにちは〜
renganoieです

3日前、E11ノートのリヤスポイラー取り付け部ネジの増締めを
した所、ちょっと軽く締めたら
ボルトごと剥がれてしまいました。(＠_＠;)




仕方ないので接着剤の種類に
あれこれ悩みましたが
これにしました⬇️


早速修復開始。

ネジ底に流し込み
ネジ周りに塗り塗り。


完了。⬇️

で、反対側も予防の為
ネジ付け根周りを塗り塗り。⬇️



そして１日乾燥させて
取り付け。

ネジの締め付けトルクを測るような物もなく感覚で締めてます。

今の所問題なし。

こんにちは〜
renganoieです。

以前から直したいなと
思っていたエアバック警告灯の
点滅。

何回かキーのON、OFF
リセット方法で解除出来ていたのですが、最終的には解除出来なくなり今日に至りました。

で、本日決行。😁

エアバックを外すには
T30の穴あきトルクスドライバーが必要です。

バッテリーのマイナス端子を
外してからの作業となります。

で、サクッとエアバックを外し



次にホーンを鳴らすための
枠を外し
（スプリング紛失注意）

コラムカバーを外して

ワイパーやウインカーのカプラーを抜きスパイラルケーブルを外します。

上が故障品
下が新品

後は取り付けて完了。

取り付けて一発目の
エンジン始動では
エアバック警告灯が点滅。

再度、キーのON、OFF
リセット方法で
エアバック警告灯点滅が
直りました。

本当に直ったかは分からないので
しばらく様子見です。

それではまた〜👋

こんにちは〜

今日は温かいです。
良いね〜。
ポカポカは。

最近フロントガラスの拭き取りが
一部残るので
先ほど、
E11ノートのワイパーを交換しました。

３年前と同じエアロ型ワイパー

安くて良いですね。
耐久性も問題無しですし。



サクッと交換完了。

廃棄するワイパーは
燃えるゴミと燃えないゴミに
分解。



まあ〜安いものですから
早めに交換したいものですね。

それではまた〜。

E11ノートのエンジンオイルと
エレメントを
1年ぶりに交換しました。

本来は半年で替えたいのですが
なかなか手が回らなくて・・・(^_^;)

現在126000キロ

今回もカストロール
DC TURBO 10W-30
税込2178円

昔からTURBOの文字に弱いです。
高性能な感じに思ってしまう
renganoieです。＼(^o^)／

1年半前から自分でオイル交換するようになり、店でやってもらっていた時より1000円安く上がります。

浮いたお金で
ビールとつまみで達成感に浸る。

これだけで満足です。

次回はゴールデンウィークに
オイル交換したいですね。

それではまた〜。