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8月23日

9ヶ月ぶりにオイルのみ交換を実施。

今回使用したのは
ENEOS　X
10W-30



オイル高騰前に安く手に入れていたので。

交換距離は
134000キロ

次回は桜が咲く頃に
エレメントも含めて交換したいですね。

◎覚書
パジェミ
8/13 オイルのみ交換

E11ノートの
総走行距離が

131313kmに到達

記念として写真に
収めました。

昨日
行楽地へ向かう途中に
130000kmに到達。


ドンピシャではないですが・・・

次回は来年6月の車検辺りで
140000kmを目指します。

本日
E11ノートに
今更ではありますが
スロットルスペーサーを
取り付けしました。

サクッと分解。⬇️




四角ではなくて
こんな形のスペーサー⬇️
材料費削減ですかね?

取り付けにあたっては
先人のブログを拝見して実施。

干渉する部位をずらして
スロットルスペーサーは
取り付け出来たのですが
ホースがはまらず苦戦。
純正エアクリBOXの場合
１５ミリが限界ですね。

何とか取り付け完了。
体力を消耗しました。



まだ走ってないので
変化があるのか楽しみです。

それではまた〜👋

こんにちは〜
renganoieです

3日前、E11ノートのリヤスポイラー取り付け部ネジの増締めを
した所、ちょっと軽く締めたら
ボルトごと剥がれてしまいました。(＠_＠;)




仕方ないので接着剤の種類に
あれこれ悩みましたが
これにしました⬇️


早速修復開始。

ネジ底に流し込み
ネジ周りに塗り塗り。


完了。⬇️

で、反対側も予防の為
ネジ付け根周りを塗り塗り。⬇️



そして１日乾燥させて
取り付け。

ネジの締め付けトルクを測るような物もなく感覚で締めてます。

今の所問題なし。