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普段あまり乗れていないのだが久々に一人ドライブ
やっぱこの車楽しいよねぇ

FF車だとどうしてもカーブを曲がりながらアクセル踏むとアンダーステアで膨らんでしまうのだがFRだから曲がりながらでも踏んでいける
FFだと曲がっているときは踏めないから我慢している感覚があるのだがこの車は感性に合った操作ができるのが良い
いままで乗った車で一番サイズ大きいんだけど大きさを感じさせずコントロールしやすく感じる

この車の良さを再確認した1日でした

先日BRIDEのシート試座させてもらったのでメモ

過去の車いじりで交換した部品で一番感動したのがシート
なのでいいシートがあれば替えたいと思っている
横Gがかかったときにすぐに体が支えられるようにある程度タイトで
また座面が低くなる方が体が揺すられなくて好み
バックするときに後ろ見にくいとか乗り降りしにくいとかはあるがそれでも運転しやすい方が良い
昔使っていたRECAROのSR-7は良かったのだが生産終了になってしまった
次はBRIDEも良いかと思い
近くにBRIDEフェアが来たのでそこで試座させてもらった
シートは安い買い物ではないので試さずにはさすがに買えない、、
なので試座できるのはありがたいです

EUROSTERは背中が少しゆったり目　足のサポートは低くて物足りない
STRADIAはかなりタイトでフルバケに近い　ここまでタイトだと普段乗りで使うには少しきつそう
GIASはさらにタイト

EUROSTERから少しサポートをしっかりしてもらえばちょうど良いくらいかな
特に足周りがもっとしっかりとほしい
そのくらいのものを作ってくれないかな、、

この車にだいぶ慣れてきました

先日BRZの点検ディーラーに行って、待ち時間にヒマだったのでインプレッサの展示車見てました
過去初代のGC8に乗っていましたがだいぶ大きくなりましたね、、
隣に置いてあったレヴォーグとほとんど変わらないサイズ感
運転席も広々としていて小さい車好きとしては逆に落ち着かない、、
シートも幅たっぷり
ある程度タイトにしてもらった方が個人的には落ち着きます
スバルで作っている車ではいつの間にかBRZが一番小さい車になったんですね
MT車もなく寂しい限り

スバルでもう少し小さい車作ってくれないかな、、
GC8また売ってくれないか、、

相当久しぶりのFR車なのでまだまだ慣れが必要、、