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最近はバイクばかり
近場でもないが体験できるとのことで様子を覗いて来た

まずは30km/hでリアブレーキのみ
次に40km/hで前後ブレーキ同時フルブレーキでABSの体験
当然ながらハンドルは切らずに直進状態のみ

ABSの感想
リアブレーキは確かに効いているのがわかる
リアは過去ロックさせて怖い思いをしたことがあるのでちょっと安心感がある
フロントは・・・効いているのかブレーキが甘くてロックしていないんだか良くわからず
どうせならカーブ中にリアのみロックさせたりとかしてみたいが安全上さすがに無理か


で本題のバイクに乗った印象

GSRはまず乗ってメーターが遠い
最近のネイキッドのトレンドなのかしら
Z800にしろモンスターにしろ低い位置にライトがあるのは見た目的にちょっと違和感がある
視線の移動も大きくなるのでここはちょっと好きではないです
メーターバイザーもこっちから見るとあまりかっこよくないな

エンジンは思ったよりもトルクはなかった
250に比べれば十分ですけどね
高回転型なのでこんなものなのかな
でも狭い会場での試乗なので高回転までは回せず
ただスムーズに回るマルチの感じは良い
グラディウスは脈がある感じで低速だと加速の仕方にとても違和感がある

ポジションはハンドルが高くて操作しやすい
シートはちょっと高いが両つま先は着くので足つきも問題なし
ステップはちょっと高め
タンクまわりの形状はグラディウスのほうがニーグリップがしやすく
下半身のポジションはグラディウスのほうがしっくりきた

押したときの取り回しではスペックどおり重く感じる
今乗ってるバイクだとふらついても怖くないがこれだとちょっと怖いかも
250だと気楽に乗れるが
400（というか元は600）は気楽さという面ではさすがに不利だ
気楽さはバイクを乗る上で非常に重要

GSRのエンジンは魅力的だがとりあえずは今のバイクのままでいいか・・・

これにて今シーズンのバイクは終了