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⑧カスタムの愛車 [ダイハツ エッセカスタム]

整備手帳

作業日:2009年7月23日

フォグランプリング交換

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1
エッセカスタム純正のパーツです。

ギンクロサンのを見てワタシもやりたくなってw

やはり赤にしてみましたwww


右左あるのでお間違えなく。
2
まずは元の状態。


細かい点々は虫とドロ(^。^;)
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バンパーを外します。


ちなみに赤○のところでピンとボルトで留まってます。


下部の両側4ヶ所がボルトです。
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バンパー裏。

フォグの周りにツメが3ヶ所、赤○部分。
これを外します。

工具も何もいりませんw


ちなみに緑○が光軸調整ネジ。
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さっそく片方交換。

右左ありますが、ツメが合わないので間違えることはないですね。

こんな感じです。


ちょw
目立つwww
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離れて見るとこう。


うわ、悪いことできないわ(笑)
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バンパーなど元に戻して完了。


満足満足♪


最初塗ってみようかと思ったんですけど、後に戻れなくなるので購入w
8
しかし汚いな~(^。^;)


土日で洗おう・・・



※追記

バンパー外さなくても、ハンドル目一杯切ってジャッキで上げて、下部のボルト外せば交換できるかもしれません。

そのくらい簡単です(^-^)

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この記事へのコメント

2009年7月24日 4:27
おはようございます!

かなり雰囲気も変わりますね~(☆_☆)

赤と言う事でインパクト大!ですね~。

目を引きますよ~d=====( ̄∇ ̄*)bイエーイ
コメントへの返答
2009年7月24日 7:15
ただでさえ玉数の少ないエッセカスタムなのに、一発でワタシと判別されてしまうことになりました(自爆)


基本目立たないように弄る予定だったんですが・・・w
2009年7月24日 9:07
私はハンドルをどちらかに切ってから、インナーカバーのピンを三ヶ所外し、そこから手を入れてフォグランプのカバーの爪を三ヶ所外して交換しました。


でもバンパーを外した方が、やりやすいかも。

一つ難点は、これを交換してから目立つので、悪い事が出来なくなりました(笑)
コメントへの返答
2009年7月24日 18:47
やはりそれで交換できますかw

一度形状がわかれば、あとは簡単ですね(^-^)


確かに目立つというか、怪しくなっちゃいました(笑)

ケーサツに目ェ付けられやすくなっちゃったかも``r(∩_∩;)
2009年7月26日 20:20
自分はフォグ交換の際は・・・

左右でボルト4本ピン4つはずして・・・

タイヤのとこのカバーめくって・・・

そこから手を突っ込んで交換しましたw
コメントへの返答
2009年7月26日 21:31
フォグランプはワタシもインナー剥がしただけで交換しましたよ♪

今回はリングの裏がどうなってるかわからなくて一応バンパー外しましたが、次回からはインナー剥がしでイケそうです(^-^)

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