フォグランプ LED化

今回使うのはコレでーす！！

GT系インプのフォグバルブは『H16』ですね。

とりあえず交換方法とかの情報を取説から抜粋！！
ご参考に(^^)

とりあえず、その通りにやってみますか！！

この方法だと、完全にメクラ作業です。
フォグバルブを目視できませんwww
目視するには、ジャッキアップかリフトアップが必要かと…
もしくは頭を擦る覚悟で潜る…

そう言うわけで、、、
隙間から手を突っ込んで感で作業しました(^^；
まぁ、要領そのものは簡単ですからw

ジャッキアップせず、目視できる状態で作業したい方は、インナーフェンダーを剥ぐった方が良いかも！？
取説で言うと、ハロゲンランプ車の車幅灯の交換あたり。。。
実は、前車XVはこの方法でやってました…取説無視(爆)

外した純正バルブと比較してみましょう♪

ん～、光源の位置や先端部の傘の作りとか電球に近似させるべくの様です！！
さすがメーカー品(^^)

でないと、対向車を幻惑したりて迷惑ですものねぇ(--；

あっ、ドライバーユニットとか無いので、コレ交換するだけの楽ちんポン(^^)

とりあえず片方で比較。
写真を見て左がLED、右が純正。

イイヨ～、イイネェ～

明るさより白いのに満足！？

ハイ！！両方交換♪

明るさを見たかったので夕暮れから作業したので日が落ち始め…

上が純正、下がLED。
日が落ちた分、LEDの方が明るく見てますが…w

まぁ、十分そうでしょ(^^)/

無駄な配光もなさそうなので、迷惑にはならなそうです！！
↑
ココ重要！！

おまけ

XVの時の画像。
使用LEDバルブは、
『ベロフ　ボールド・レイ　マイルド』

車高の差もありますが、現インプの方が光が集中しているところは明るい気がしますねぇ～

バルブの構造が違うので、光の広がり方が違うように感じますが、、、
ベロフの方が電球に近い様にも、、、！？