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イイね!
2009年10月15日

CARBOY

CARBOY 先月の筑波サーキットで行なわれた、Ligth Weight&K-Car Festa in筑波のCARBOY誌の138ページにの決勝のスタートシーンが載ってました。

載っていたのはこれだけかい!!!




だから何?ってツッコミは勘弁してね(^^;

来週末はいよいよ仙台ハイランドKカー耐久、最終戦なんだよね・・・。

現在の様子はF6Aのヘッドをばらして、面研修正をしている所なんです。
ガスケットも1.6mmか1.8mmにしたい所なんだけど。。。
無難に耐久車両なんで迷わず、2.0mmを選択しちゃいました。(笑)

次期制作のF6Aには究極のF6A制作しちゃいますが、壊れる可能性大! しかし、めげないのがわしなんですよ!!!(爆笑) 単なる馬鹿?

頑張って働かなければ・・・・・・・・・・・・・・・・・・だよね!


ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2009/10/15 22:48:03

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この記事へのコメント

2009年10月16日 0:10
そうそう

完走で結果を残して下さい。
コメントへの返答
2009年10月16日 1:10
Bossに言われなくても・・・(TT)

最終戦は???です(笑)

来年の開幕戦はBossもグリッドに居る様に!!!(命令!)
2009年10月16日 0:29
うちは今週末です。なにかと忙しいですよね・・・
コメントへの返答
2009年10月16日 1:12
今週末の18日はチャレンジ耐久ですよね?

うちのドライバーが急遽、何処かの車両をドライブしていますよ♪

もしかしたらわしも、見学に行くかも(謎)


2009年10月16日 0:30
おっ!CARBOY見てみます!

どんなエンジンになるのですか~たのしみです~
コメントへの返答
2009年10月16日 1:15
見ているのはコンビニかな?
買って見てくださいね!(^^;

次期エンジンはカプチ用のエンジンですよ~~~!

圧縮比を高目にしてガスケットは1.4mm位で究極のスプリントエンジン制作です。(マジかよ?)

2009年10月16日 7:54
レースもせまり、忙しいですね。
軽耐久の車は、チャレンジ耐久の車両とくらべますと、チューニングの度合いが半端ないので、
車を作るうえでは楽しかったです!
究極のF6Aで軽耐久頑張ってください!!
コメントへの返答
2009年10月16日 8:41

確かに軽カーにはハマりました(;^_^A

まだ仙台ハイランド、走るのにタイヤを用意していない・・・。

エンジンはカプチ用なんで高圧縮なエンジンで耐久してたら壊れちゃうよん(≧▼≦)

耐久車両は調整程度で止めときます!
2009年10月16日 11:46
え~~2ミリなの~~(驚)

らしくないですね~~

仙台では壊さないでね(笑)
コメントへの返答
2009年10月16日 21:59
ビビリー岡田ですから(><)

スーパーアタックあるのみ!!!ですから(^^;
2009年10月16日 22:04
こんばんわ^^

CARBOY見ましたよ(笑)

いよいよ来週ですね。

最終戦は行けませんが、

頑張ってください~



コメントへの返答
2009年10月16日 22:37

CARBOY家宝モンですぞっ!(笑)
Bossにゼッケン頼んだから間もなく、かっちょええモノが来るんじゃないかと期待しているよん♪

タイヤが・・・まだ注文してないし。。(TT)

行けるとこまで、行くしかなしっしょ!!!!!
ガンバリマ~ス♪

プロフィール

「[パーツ] #アルトバン インテークマニホールド http://minkara.carview.co.jp/userid/428521/car/1866310/8774454/parts.aspx
何シテル?   10/18 12:18
馬鹿が付くくらい、根っからのスズキのF6A大好きなヤツです。(笑) サーキットをメイン活動にしています。 わしは人畜無害ですから危害は加えませんのでご安...
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