総監督わっしぃのブログ一覧

最初に言っておくけど、
ドライバーってネジを緩めたり、閉めたりする＋－のドライバーぢゃないっじぇ～～～！！！（笑）


ドライバーってうちの車両でレース参戦しているドライバーの事ね♪（＾＾；


既に知っている人は多いと思うけど、去年辺りからサーキットで結構聞かれるんで紹介をしておこうかと思いまして（＞＜）

今日、最初に紹介するうちのドライバーはヤマハワークスの元ＧＰライダーなんです。　別に隠していた訳じゃないんで勘違いはしないでね！（笑）

名前は福智　学なんだけど・・・聞いた事ある人いるんじゃないかな？多分（＾＾；

彼の戦歴を紹介しておくと・・・

1986年　SP忠男よりノービスF3参戦、
　　　　F3チャンピオンタイトル取得。
　　　　少年キングSP忠男RTより、
　　　　鈴鹿４時間耐久出場３位。

1987年　全日本RRジュニア250CCクラス・
　　　　TTF3クラス　ダブルエントリー
　　　　フル参戦。

1988年　全日本RRジュニア250CCクラス
　　　　フル参戦。ランキング３位。

1989年　YAMAHAワークス契約。
　　　　全日本RR国際A級F3クラスフル参戦。
　　　　最終戦からキリンメッツRTヤマハとして
　　　　出場。
　　　　国際A級F3ランキング３位。

1990年　キリンメッツRTヤマハから、
　　　　全日本RR国際A級250CCクラスに
　　　　フル参戦。
　　　　マシン/TZ250改　ランキング15位。

1991年　キリンメッツRTヤマハから、
　　　　全日本RR国際A級250CCクラスに
　　　　フル参戦。マシン/TZ250改　
　　　　ランキング16位。

1992年　YAMAHA　TZ250開発ライダーに抜擢
　　　　YAMAHAワークスマシンYZR250と
　　　　同等のタイムを出しながら結果に
　　　　繋がらず。
　　　　全日本RR国際A級　ランキング8位

1993年　YAMAHA　TZ250開発。
　　　　全日本RR国際A級　ランキング7位。


ってな感じの戦歴です。
今は何故か４輪に目覚めて？しまって草レースから公式レースまで参戦しています。『２輪は乗らないの？』とか質問されますが、本人曰く、「転ぶと怪我するから！」とか「熱くなると自分を抑えられないから」とか言っています。（爆笑）なんだそりゃ？？？（＾＾

各サーキットで福智　学を見かけましたら気軽に声を掛けてくださいね！（本人談）

また各方面のレース関係者様、よろしかったらうちのアラフォー福智　学を宜しくお願い致します。
４輪に限ってはドライバーとして「うちのチームで乗ってみない？・・・」と言う方がおられましたら是非是非、声を掛けてください。草レースから公式レースまで宜しくお願い致します。

って第一弾は元ＧＰライダーでしたが第二弾は？？？にしておきましょう♪次はあるのか？（笑）

今月中旬でトランポの車検が切れちゃいます(￣～￣；)

仕事に、レースにと、かなりの移動をこなしてくれましたが今回で勇退です。(T_T)/~

ＯＨはＴＤ０４のタービンです。
０９Ｂと１１Ｂの２機を使っていて色々と駆使してタービン本体をさがしましたが、ネットでもタービン本体はみかけなくなりましたので、レアなタービンの為、ＯＨを決断！

元は三菱製って事なんでシャフト以外純正パーツでやっちゃいます(^^ゞ

行ってきました。杜の都、仙台国分町七夕祭り（＾＾ゝ　って違うから！！！（笑）
５月の開幕戦が濃霧の為、順延され８月となった仙台ハイランド耐久レース、開幕戦！

メンバーはいつものドライバーと今回、ＳＳサンユーアルト２号機のドライバーのタケちゃんが参戦しての開幕でした。
いつのも土曜日のフリー走行から順調に車両のチェックは進みましたがいくつか、気になる点が・・・。
①外気温が高いので油温・水温の上昇・・・。
②下回りから若干のオイル滲みが・・・。
③マフラーからの白煙・・・。
と言い出したらキリがない事！！！（＾＾；

と言いながらもドライバーは淡々と車両のチェックをこなし今、出来る事をやっていました。
しかし、翌日に大問題が起きる事は誰も予想はしていなっかた。

その日の夜は東北の歓楽街、国分町でワイワイ、飲めや！飲めや！でそりゃもうお腹いっぱいになりました。

日曜に当日入りしたドライバーを含めて、全員集合して朝のフリー走行２本と耐久・練習走行をこなし、耐久レース予選待ちでチームは和やかなムードに・・・（＾＾

温存していたタイヤをセットしていざ、耐久予選へ！！！！！
今年からＰＰ賞には２ポイントが与えられる事になりましたので頑張ることに！！！（笑）
ドライバーには「1発で決めて来てねん」と小声でお願いしてコースへ（＾＾；
アウトラップからインラップになって２周回目にオレンジボールが（＠＠；

「誰やねん！コースにオイル撒いてんのは？」（～～；
ってわしが言っていると、どうやらうちの車両みたい（（（（・・； 　（爆笑）

他のチーム関係者様・主催者様まことにすみませんでした。m（_ _ ）m

何とかドライバーが頑張って１発で決めてくれたんでＰＰは取れました。

Ｐos
1　 ＃１８　SSサンユーアルト１号機　
２　＃２７　ＲＳサイトウ・アルト
３　＃５２　ＲＧ・ＮＵＭＡＸ
の予選結果でした。

午後１時になり
３時間耐久レース決勝♪
気温は外気温３５℃　車内温度４１℃！（＠＠；
やっぱ、ここの場所（ＰＰ）は気持ちがいい♪
１ｓｔドライバーはいつものドライバーでスタートしてもらいました。
スタートして予選３番手だった＃５２　ＲＧ・ＮＵＭＡＸさんが予選２番手の＃２７　ＲＳサイトウ・アルトさんを交わして２位に浮上して、うちのチームと、しばし１１秒台でのバトル突入！！！！！（驚）

数周回で

２番手ドライバーも車両を気遣い、３番手のドライバーもファステストラップを出して無事にバトンを渡し、アンカードライバーに、この時点で２ラップの差が・・・猛追しても１ラップ差しか詰められませんでした。（泣）

うちのチームは最初から３回給油でしたのでタイム的にまずまずでしたが、優勝された＃５２　ＲＧ・ＮＵＭＡＸさんは何と１回給油！勝てる訳がありません。。。。。

わしは他のチームも＃５２　ＲＧ・ＮＵＭＡＸさんも２回給油と読んでいたんで・・・・・。

完敗です。

開幕戦　
優勝　＃５２　ＲＧ・ＮＵＭＡＸさん
２位　 ＃１８　SSサンユーアルト１号機　
３位　 ＃１３　クルーズfightでpon
の結果になりました。
今回も色々とありましたレースでしたがホント、仙台ハイランドは楽しいコースですね！
この後の９月に第２戦がすぐありますが参戦出来る様に頑張りますので宜しくお願い致します。

最後に大会関係者様、主催者様、スポンサー様、エントラント様、お疲れ様でした。ありがとうございました。

ビールを呑みながらいょいょ浜焼き突入o(^-^)o