総監督わっしぃのブログ一覧

お約束の続編です。（笑）

本当は昨年に行く筈だったんだけど、９月の筑波、１０月の仙台とエンジンの不調が響いて、セントラルは不参加となりましたが、今年の４月には筑波でテストを十分にこなして、セントラルに遠征に行きます。

今回のエンジンは耐久のモノとは違って、仕様変更して製作したモノを積んで行くエンジンなんです！！！

今回のエンジンはバージョン３参加クラスはＳＢクラスに参戦します。

流石にカプチーノには敵わないとおもいますがアルト勢には何とか絡んで行きたいなぁ～～～（＾＾；
つぅ～のも、仙台ハイランドとセントラルではホームストレートが全然、違うんだもん（><）

仙台ハイランド＝５８４ｍ
セントラル＝６７７ｍ

と、約９３ｍも違うからうちのアルトだとやっぱり・・・。（ＴＴ）

しかし、うちのドライバーが見せてくれるんじゃないかと思います。たぶん。きっと。（謎）

それとタイスケ（タイムスケジュール）を拝見しましたが、何かおかしくない？？？
予選後にフリー走行って何？？？
何故、スプリント予選前にフリー走行が無いの？
今までこの様な、タイスケは見た事がありまへん！！！

やはり、うちらみたいな遠征組にとってみれば、初めて走るコースは覚える事でいっぱい、いっぱいなんだよね！
これでは５分５分のレースにはならんわなっ！もっと継続して行くならば、エントラントさん方々の意見やアドバイスにも耳を傾けないと行く行くは無くなっちゃうよ！！！

帰ってきたら、仙台耐久用にエンジンを載せ変えて、５月にはハイランド耐久に向けてレースを控えているのでホドホドにしときます。（爆笑）

まぁ～今回はお祭り気分で参戦かなっ（＾＾；

来月、いよいよ遠征に行く為の車両の準備(テスト)をしなくては･･･。

詳しい内容はまた夜に！

今日は朝８時に起床して、前々から連絡をしてあった業者さんが来るので掃除＆洗濯！！
つか、天候は雨なんですが・・・（・・；

カプチのフレーム製作している業者からの連絡が無いからってアオッている訳じゃないけど、フレーム以外のパーツをブラスト業者に約１ヶ月の旅行に旅立ちました！（笑）

今日、出したパーツは
ノーマルスロットル
ビックスロットル
プロペラシャフト
フロントサブメンバー
リアサブメンバー
リアアッパーアーム左右
フロントナックル左右
ワイパーアーム左右
タンクフェーエルライン
ポンプアッシフェーエル
燃料タンク
ボンネットヒンジ
トランクヒンジ
ＡＢＣペダルフレーム

・・・ｅｔｃ

まぁ～ザッとこんなもんだった様に思いますが・・・最近ボケが・・・（＞＜）

今日、仲間とのクダラナイ話での会話での１コマで。。。

ホイールの話で盛り上がったついでにお勉強をちょっと、書きますね！
皆さんは「これくらいは知ってるよ！！！」と言うツッコミは無しで！（（（＾＾；

ホイールの７Ｊとか８Ｊとかの『Ｊ』をとってインチに置き変えます。
これを『７インチ』、『８インチ』と覚えておき、１インチは25.4ｍｍだから　
　25.4×７＝177.8

７インチは177.8ｍｍ　

　25.4×８＝203.2

８インチは203.2ｍｍ

これがホイールの太さ（幅）になるんですね！

タメになったねぇ～～～♪　（もう中学生）爆

先ほどショップから『エンジン載っかったから、後はバルタイ取って、仮セッティングして終了だから来週にでも取りに来ていいよ』と連絡が入りましたヽ(´▽`)/

耐久用のエンジンは一時的に降ろして、いよいよ、遠征スプリント用のエンジンの始動開始！

圧縮比はやや高めて、ブーストを下げての仕様。
問題点はギヤ比が合わないのがマジ、悩みどころかなぁ･･･。(≧▼≦)