総監督わっしぃのブログ一覧

売りに出していたカプチが本日、最終日を向かえました。

当初は部品取に考えていた車体なんだけどね(^^ゞ

周りからは『持っていた方がいいよ！』とまで言われ続けましたが･･･
新しいカプチーノ製作に向けてまた、一歩前進した形になりました。(≧▼≦)

しかし、肝心のフレームがねぇ～･･･。(--;)

２月中にフルトレーラーの車検を受けないとならないんだよね(≧▼≦)


トレーラーは年１回の車検なんで、今回で８回目？の車検！

車検代も維持費も格安に安いからね～

このフルトレーラーで何回、サーキットやショップに往復したんだろう(・・?)

まぁ～これがないと遊べないしね！(爆笑)

あれを･･･。

今日、久しぶりにアルトを預けている、ショップにＴＥＬを入れてみた。

って言うのも去年のハイランド最終戦でエンジンが終わってしまったので、暮れからＦ６Ａエンジンを降ろして、Ｏ／Ｈする事になっていたんです。

今回はダメになったエンジンのＯ／Ｈとタービン交換、フロントのローター＆パット交換、アライメント調整をお願い致しました。（＾＾：

チームとしての始動は２月中旬位からテストを兼ねて、筑波サーキットでの始動予定ですね！
筑波サーキットでのスポーツ走行は３０分、３５００円で走行が出来るのでテストには打ってつけな、サーキットなんでっす！！！当然、平日ですが・・・。（爆）

それと、０９年に向けて動いていたカプチーノのフレームが未だに上がってきません！（怒）
去年の２月に預けてから、もう１１ヶ月が経っているのに・・・

周りからは『フレーム預けたカプチはどうなったの？』と聞かれるし・・・。（＞＜；）

来月で丸１年になるので、いまのショップから引き上げて来ようかと思っています。（泣）

０８・４．２９に仙台ハイランドで行われた、Ｋ-ＣＡＲ耐久レースの後編です。

前を走るのはハイランド最速の＃５１　パルスポーツ・カプチーノさんとのバトルシーンです。

これだけバトルと燃費がキツイですね！（＾＾；
抜いた瞬間からドライバーがコーナーリング中にルームミラーや横を気にしているのは＃５１　パルスポーツ・カプチーノさんのコーナーリングの速度域がアルトとは全然、違うのでミラーで確認しながらの走行になっている訳です。（笑）

最速カプチーノを抑えるのは大変なんですよ（激汗）（＞＜；）



最終結果は仙台ハイランドの公式ＨＰ、２００８年・第１戦のリザルトをご覧下さいね～♪