総監督わっしぃのブログ一覧

今日は朝から天候にも恵まれて、爽やかな澄んだ空気の中、筑波サーキットＴＣ２０００でアイドラーズ主催の第１戦、スプリントレース（ＧＴ-Ｋクラス）に参戦してきました。

ドライバーは元ヤマハワークスライダー福智　学選手がドライビング！(^.^)b
期待しちゃいますね（^^；

参加台数が多い為、フリー走行＆予選は８時過ぎからＧＴ-Ｋクラスは始ります。
車両を降ろしてさっそうエンジンＯＮにして暖気していると・・・んっ(＠＠;

「マフラーから白煙が出ていますよっ！」って近くの人が。。。がぁ～ん！！！タタービンブロー？？？
昨日の夜遅くにオイル交換をしたのですが暗くて目盛りが良く見えないのと車両をトレーラーの上で斜め（トレーラー）の状態で交換していた為、規定の量より、１Ｌ近くまで入っていたと言う、オチがあり、ドルエンからオイルを抜き、タービンブローと言う災難から事無きをえました。（笑）

決勝のグリッドを決める予選が開始！！！

ピットレーンから出て行くと･････またまたんっ？ボンネットが･････（驚）開いちゃいました（爆笑）
ピットに帰って来て、無事に閉めて再スタート（苦笑）

タイムは？？？？？出遅れもあり、０８秒５位で４/２４に何とか入りました。

決勝は昼過ぎに始まり、タイヤ（０４８ＭＨ）で車重約７００㎏なので空気圧は冷感で１.３でスタート！

グリッド４番手からスタートが決まり、１コーナーになだれ込んで行くアルトワークスでしたがドライバーから無線が

監「どうした？」

ド「アクセルを開けても反応しない」

監「ピット戻れる？」

ド「何とか・・・」

・・・・。

急いでピットに戻ってみると「ん？」
ピットには戻らず、そのままコースへ。

順位はかなり落としましたが（確か１５位くらい）走っているタイムを見ると悪くないうタイムでした。

最終結果は総合１０位、クラス３位（３台）でしたが、レースが終わって車両をチェックしてみるとエキマニとタービンの間にあるガスケットが抜けて、ボルトが落ちて無くなってました。（◎◎;

今日は無事？に終わったって事で良かったのですが去年の筑波も電気系のトラブルでリタイヤしたし、筑波のレースには「運」がないなぁ～～～（^^；

正直、今日は勝ちたかったです。（ＴＴ）

本日、参加されたアイドラーズ関係者様、スポンサー様、エントラント様、お疲れ様でした。
また、懲りずに参加しますのでヨロシクです（＾＾；


画像は決勝ピットでの福智　学選手のワンショットです。

来週末の日曜にメンバーのまなぶと筑波サーキットでアイドラーズ(スプリントレース)参戦の為、今日は朝からチームメンバーの秘密基地でリフレッシュを兼ねて、アルト２号機と同じカラーリングにちょっとだけ似せました。(爆笑)

リフレッシュ箇所は割れていた、バンパーやオーバーフェンダー、ボンネットの塗装関係をしてから、メンバーが得意中の得意、ボディコーティングとフロントガラスに撥水加工を施工！(^_-)

つか今、雨降っていますが何か？(笑)

撥水のお陰でボディはバッチリ(;^_^A

吉原カラーなんてツッコミは勘弁してぇぇぇ～～～（爆笑）

まだまだ途中ですがリメイクの真っ只中の１コマを公開しちゃいます。（笑）
わしもどんなプチなのかは出来上がりまでのお楽しみみたいです。(^^；

今年、一発目のレースが3/29(日)の筑波サーキット2000で行われるアイドラーズ･スプリントレースのＧＴ-Ｋクラス参戦に決定！


今日、エントリーしちゃいました。(;^_^A　

ドライバーは元ヤマハワークスライダー福智　学選手がドライビングしますので応援宜しくお願い致しますね。(^.^)b

昨年からオープンが待ち望まれていた、新規オープンのサーキット『袖ヶ浦フォレストレースウェイ』が今年の５月のＧＷにオープン予定が、新たな許認可の問題が発生し、少し完成がずれ込むみたいです。

運営会社名は『株式会社 遊ふぎ利』この会社名の読み方、『ＹＵＵＧＩＲＩ』と読むそうです。

オープン予定が決定次第、『袖ヶ浦フォレストレースウェイ』のＨＰで案内をするみたいですね！

４輪はもちろん、走行可能なんでしょうが問題となっていた、２輪は可能みたいで２輪ファンには待ち望んでいた、報告じゃないのでしょうか

同等の設備で救急体制も筑波サーキットと同等の準備をされるようですね！
これで安心してモータースポーツが思いっきり楽しめそうです。

オープンが待ち遠しい『袖ヶ浦フォレストレースウェイ』楽しみです。


ＨＰは↓のＵＲＬをクリックしてみてね♪