総監督わっしぃのブログ一覧

レース車両のアルトワークスが中々、想うように事が運べずに苦労の連続です…(>_<)

フルピロワイド化にするにはドラシャも当然、長いのですがドラシャだけだと、アッパー自体の取付位置が変わらず、キャンバー角だけが付いてしまってＮＧ！
バネにも支点位置から延長になった分、変化があってバネレート荷重にも変化が…(~ﾍ~；)
って事で散々、考えてブラケットを製作する事にケテーイ＾ﾛ＾;

フルタップ車高調ブラケットからドラシャが長い分だけ延長ブラケットを作っちゃいました。(笑)

しかぁ～しバネレートの問題点は何度も何度もレートを変えて試走しないとね(;^_^A

完成したらテスト走行を繰り返し、仙台に持ち込み本番の開幕戦に！(^_-)

３月２９日にＴＣ２０００で参加台数２２０台で行われたアイドラーズスプリントレースのリザルトが筑波サーキットより、発表されました。

参加クラスはＧＴ-Ｋのクラスで他の車両と混走でのレースになりました。

当日は予選＆決勝と振るわず、残念な結果で終わってしまいましたがまた、チャレンジしますので応援、よろしくお願い致します。

次回は何とかしてワイド化にしたい！！！
が、しかし今まで遅れた理由としてロアアーム部とナックルをボールジョイントされている部品が現在、使用されているナックルには合わず、ボールジョイントを削り出しで専用設計で製作していた為に遅れたのが理由です。

次回、車両は昨年から計画して遅れていたフロント部分をワイド化にして４月１７日の走行会までには何とか改良してテストをしておきたいかなっ（^^；