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2010年08月24日

YouTubeから(^^;

仕事から帰って、風呂に入って、

久しぶりに、YouTubeを見ながら、

まったりしてました(^^;

ちょっと古いのですが、

BestMortoringのバトルですかね？

内容的には、VTEC最高！っていう感じです。

自分はHONDAファンなので、内容的にはこれで満足です(^^)

「TOYOTA vs HONDA NAエンジン頂上決戦！」

（追記）
最終型のセリカがデビューした頃のバトルのようで、
スタートはこんな感じでした。

－－－－－－－－－－－－－－－－スタートライン
セリカ　　　　　　　セリカ
アルテッツァ　　　アルテッツァ
EK9シビックR　　DC2インテR　

AP1S2000（ハンディで後方スタート）

セリカは、足はまぁまぁのようでコーナーでは悪くないのですが、

エンジン特性とギヤ比セッティングが合っていないようで、

上り坂で3速、6000rpm付近でエンジンがもたつき加速せず、

1.6のシビックRにあっさり抜かれていきました。

で、最後はこんな感じでゴール。

－－－－－－－－－－－－－－－ゴール
DC2インテR（ドライバーはガンさん、ぶっちぎり！）

EK9シビックR
AP1S2000

セリカ
セリカ

アルテッツァ
アルテッツァ　　（あくまでイメージ）

ということで、VTEC軍団の勝利でした！

　

ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2010/08/25 00:56:20

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瓜坊主 2010年8月25日 1:30 ベスモで間違いないです～♪ これは某社の圧力がかかりそうな内容ですね＾＾；	コメントへの返答 2010年8月25日 8:55 おはようございます。やはりベスモでしたか(^^) この動画、知らないうちに削除されたりして(^^;
ぐらっくす 2010年8月25日 1:51 こんばんわ！インテRダントツｗラップはＳ２０００の方がよかったみたいだけど；でもさすが、エンジン回転とパワー、ギア比・・・バランスよく出来てますね(^_^)b	コメントへの返答 2010年8月25日 8:58 おはようございます。やはりTYPE-Rの名前に恥じない走りですかね？こんな車が量産市販車というところも、すごいと思います(^^)
海風. 2010年8月25日 5:07 おはようございます！ビデオテープはリサイクルショップでも投売り状態ですね。もう少しＰＣの環境がよくなったらYouTubeを活用したいです。(^_^;)	コメントへの返答 2010年8月25日 8:59 おはようございます。そういえばこのシリーズのVHSテープ、ハードオフでジャンクコーナーにあったような(^^; PCの調子、まだよくないんですね～
sai♪ 2010年8月25日 5:31 私が初めて買ったのが・・・Vテックが市販化されたインテグラの・・・下位グレードです（笑）	コメントへの返答 2010年8月25日 9:00 おはようございます。なるほど、そうでしたか。ということは、ツインカムVTECではなく、ワンカムVTECですかね？(^^)
せーち 2010年8月25日 12:39 動画が見られなくなってますよ。この号のベスモは持ってます。確かエビスの登りでセリカもアルテッツァも散々なことに。私はDC2乗りだったのでうれしくて何度も見た記憶があります。	コメントへの返答 2010年8月25日 22:48 こんばんは～あっという間に削除(^^; まさにその内容です(^^) DC2が余裕で1位になってましたね。
エックス20xx 2010年8月25日 16:44 なんか削除されちゃってますね＾＾；ホンダのNAは最高だと思ってます。日産のSR20にも可変バルタイありましたけど、VTECの伸びには敵わないですね。	コメントへの返答 2010年8月25日 22:53 こんばんは～ホンダのNAエンジン、パワーもですが、その回りかたとか音とかいろんな意味で最高ですね。でも、直4メインなので、直6持っている日産とかBMWとかも、いいなぁと思います(^^)
㌍OFF@のりものがかり 2010年8月25日 18:06 私はＤＣ５のインテグラＴＹＰＥーＲに乗ってましたけど楽しかったですよー速いし♪ やはりＮＡはホンダです♪	コメントへの返答 2010年8月25日 22:56 こんばんは～乗ればわかる、ホンダの良さですね～またぜひホンダへ(^^)
アコードまにゅん♪ 2010年8月25日 20:26 誰だ！削除したのは・・・（ﾅｿﾞ	コメントへの返答 2010年8月25日 22:57 こんばんは～ ↑瓜坊主さんの言うとおり、某社の圧力？(^^;
バーニー☆ 2010年8月25日 21:15 こんばんは♪ 昔よく友達のＤＣ2を乗ってました～（笑） 4スロついててたまらなかったっす～♪	コメントへの返答 2010年8月25日 23:00 こんばんは～ DC2、乗ったことありますか～しかも4連スロットル！速そうですね(^^)
ままぁぁ 2010年8月25日 23:18 トヨタにスポーツ猿人ありましたっけ？ＨＹ戦争の４輪版（笑）？	コメントへの返答 2010年8月25日 23:38 こんばんは～アルテッツァのエンジンはヤマハ製、このセリカのエンジンもヤマハの開発なので、実質的にはHY戦争ですね(^^)
masacat 2010年8月26日 0:24 こんばんは！！あっさりバッサリ消えてますねｗ　＾＾；４ＡーＧや３ＳーＧなんてありますけど、４気筒ではホンダの圧勝でしょうねｗ　＾＾；結局、過給機を付けてパワーアップを狙ったけど、ＧＴの３Ｓは日産のＲＢにやられてるし、ＷＲＣの３Ｓでは「事件」を起こして失格食らってるしｗところで、セリカっていつ頃のセリカだったんですか？・・・見れないものでｗ　＾＾；	コメントへの返答 2010年8月26日 22:20 こんばんは～動画は自分がブログにあげたから、あっさりと削除されてたりして(^^; セリカは、7代目T230型です。SSⅡとSSⅡスーパーストラット、エンジンは2ZZ-GE型みたいですね～

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瓜坊主 2010年8月25日 1:30 ベスモで間違いないです～♪ これは某社の圧力がかかりそうな内容ですね＾＾；	コメントへの返答 2010年8月25日 8:55 おはようございます。やはりベスモでしたか(^^) この動画、知らないうちに削除されたりして(^^;
ぐらっくす 2010年8月25日 1:51 こんばんわ！インテRダントツｗラップはＳ２０００の方がよかったみたいだけど；でもさすが、エンジン回転とパワー、ギア比・・・バランスよく出来てますね(^_^)b	コメントへの返答 2010年8月25日 8:58 おはようございます。やはりTYPE-Rの名前に恥じない走りですかね？こんな車が量産市販車というところも、すごいと思います(^^)
海風. 2010年8月25日 5:07 おはようございます！ビデオテープはリサイクルショップでも投売り状態ですね。もう少しＰＣの環境がよくなったらYouTubeを活用したいです。(^_^;)	コメントへの返答 2010年8月25日 8:59 おはようございます。そういえばこのシリーズのVHSテープ、ハードオフでジャンクコーナーにあったような(^^; PCの調子、まだよくないんですね～
sai♪ 2010年8月25日 5:31 私が初めて買ったのが・・・Vテックが市販化されたインテグラの・・・下位グレードです（笑）	コメントへの返答 2010年8月25日 9:00 おはようございます。なるほど、そうでしたか。ということは、ツインカムVTECではなく、ワンカムVTECですかね？(^^)
せーち 2010年8月25日 12:39 動画が見られなくなってますよ。この号のベスモは持ってます。確かエビスの登りでセリカもアルテッツァも散々なことに。私はDC2乗りだったのでうれしくて何度も見た記憶があります。	コメントへの返答 2010年8月25日 22:48 こんばんは～あっという間に削除(^^; まさにその内容です(^^) DC2が余裕で1位になってましたね。
エックス20xx 2010年8月25日 16:44 なんか削除されちゃってますね＾＾；ホンダのNAは最高だと思ってます。日産のSR20にも可変バルタイありましたけど、VTECの伸びには敵わないですね。	コメントへの返答 2010年8月25日 22:53 こんばんは～ホンダのNAエンジン、パワーもですが、その回りかたとか音とかいろんな意味で最高ですね。でも、直4メインなので、直6持っている日産とかBMWとかも、いいなぁと思います(^^)
㌍OFF@のりものがかり 2010年8月25日 18:06 私はＤＣ５のインテグラＴＹＰＥーＲに乗ってましたけど楽しかったですよー速いし♪ やはりＮＡはホンダです♪	コメントへの返答 2010年8月25日 22:56 こんばんは～乗ればわかる、ホンダの良さですね～またぜひホンダへ(^^)
アコードまにゅん♪ 2010年8月25日 20:26 誰だ！削除したのは・・・（ﾅｿﾞ	コメントへの返答 2010年8月25日 22:57 こんばんは～ ↑瓜坊主さんの言うとおり、某社の圧力？(^^;
バーニー☆ 2010年8月25日 21:15 こんばんは♪ 昔よく友達のＤＣ2を乗ってました～（笑） 4スロついててたまらなかったっす～♪	コメントへの返答 2010年8月25日 23:00 こんばんは～ DC2、乗ったことありますか～しかも4連スロットル！速そうですね(^^)
ままぁぁ 2010年8月25日 23:18 トヨタにスポーツ猿人ありましたっけ？ＨＹ戦争の４輪版（笑）？	コメントへの返答 2010年8月25日 23:38 こんばんは～アルテッツァのエンジンはヤマハ製、このセリカのエンジンもヤマハの開発なので、実質的にはHY戦争ですね(^^)
masacat 2010年8月26日 0:24 こんばんは！！あっさりバッサリ消えてますねｗ　＾＾；４ＡーＧや３ＳーＧなんてありますけど、４気筒ではホンダの圧勝でしょうねｗ　＾＾；結局、過給機を付けてパワーアップを狙ったけど、ＧＴの３Ｓは日産のＲＢにやられてるし、ＷＲＣの３Ｓでは「事件」を起こして失格食らってるしｗところで、セリカっていつ頃のセリカだったんですか？・・・見れないものでｗ　＾＾；	コメントへの返答 2010年8月26日 22:20 こんばんは～動画は自分がブログにあげたから、あっさりと削除されてたりして(^^; セリカは、7代目T230型です。SSⅡとSSⅡスーパーストラット、エンジンは2ZZ-GE型みたいですね～

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