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2010年11月30日

インサイトの燃費。

昨日の続き(^^;

代車を借りて、家に帰る途中で確認しました。

お～、さすがハイブリッド、好燃費！

っていうか、1300ccエンジンなので、

もともと燃費はいいはず？

でも、何も考えずにこれだけの数値が出るのは、

やはりシステムの力でしょうか。

これで、もう少し走る楽しさがあれば言うこと無しですかね～

まぁ、CR-Zという選択肢もありますが、2ドアなので(^^;

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Posted at 2010/11/30 22:44:55

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瓜坊主 2010年11月30日 23:19 CR-Zのおかげでインサイトのインパクトが薄れたような気が・・・ハイブリッドも普通になってきましたよね♪ 従来の車も肩身が狭くなってくるんでしょうね＾＾；	コメントへの返答 2010年12月1日 18:06 こんばんは～フィットハイブリッドの出現で存在価値がさらに薄れたような(^^; ガソリンをたくさん使ってますが、そのぶん税金もたくさん払っていると、自慢しましょう(^^)
ままぁぁ 2010年11月30日 23:44 ＣＲ－Ｚは燃費一桁ですよ（違）。もっとモーターアシストが強いとまた印象変わるんでしょうけど、やはり走る楽しさは通常車がまだ上ですね。	コメントへの返答 2010年12月1日 18:08 こんばんは～ CR-Zで、全開走行ですか(^^; そうなんですよね、もうちょっとモーターのアシストが強かったら違った印象になりそうですね～
アコードまにゅん♪ 2010年11月30日 23:50 こりゃ良いや＾＾移動の為なら好きなHONDAで CR-Zとか・・・贅沢だね（汗	コメントへの返答 2010年12月1日 18:08 こんばんは～通勤専用でCR-Z、宝くじが当たらないことには無理です(^^;
チラックマ 2010年12月1日 1:40 こんばんは♪♪ エコカー恐るべしですよね(^-^) まあ自分のは自称「エコなエゴカー」なんで、見た目と違っておとなしく乗ってれば、燃費もまあまあなんで、何とか省エネ走法でエコカーやハイブリッドに近付けたらってカンジです(^^ゞ	コメントへの返答 2010年12月1日 18:10 こんばんは～普通に好燃費でした(^^) 2.4Lエンジンの自分もエゴカーですかね～(^^; おとなしく乗っても、燃費はそこそこ．．．
海風. 2010年12月1日 4:45 おはようございます！代車は純正ナビが付いて「禁煙車」なんですね。(^_^;) ホンダがミニバンとエコカーだけのメーカーにならない事を願ってます。m(__)m	コメントへの返答 2010年12月1日 18:12 こんばんは～たぶん、灰皿がオプションで付いていないからですかね？最近はミニバン＆エコカーのメーカーって、思っている方が多いかもしれませんね(^^;
sai♪ 2010年12月1日 7:43 19キロかー♪ ってもしかしてCR－Z 買う気ありっすか？（笑）	コメントへの返答 2010年12月1日 18:13 こんばんは～ジャンボ宝くじが当たるという妄想が現実になったら考えます、CR-Z(^^;
エックス20xx 2010年12月1日 16:41 さすがハイブリッド。通常のコンパクトでは、こんな数字なかなか出ないです。フィットのを筆頭にホンダの1.3Lはいいエンジン多いですね。	コメントへの返答 2010年12月1日 18:16 こんばんは～簡単にこんな数値が出ましたね～ただアイドリングストップがウザイです(^^; これにさらにパンチのがあればいいのですが、CVTとの組み合わせがどうもちょっと(^^;
バーニー☆ 2010年12月1日 22:11 こんばんは♪ やっぱり走る楽しさも欲しいですよね～（笑）私はただ移動するための車より… 楽しさを味あわせてくれる車のが好みです～♪	コメントへの返答 2010年12月2日 22:32 こんばんは～車なので、走ってナンボですよね～(^^) 自分も楽しい車のほうが好きですよ～
masacat 2010年12月1日 22:42 こんばんは！！非力に感じさせるようでは、やっぱりまだ考える余地がありそうですよね。。。　＾＾；実際、同じ車のエンジン違いで、排気量が大きい方が燃費が良かったりしますよ？「パワフルなので踏まない」が理由みたいですｗ	コメントへの返答 2010年12月2日 22:35 こんばんは～モーターアシストをもっと強くすれば、違った感じになると思うのですが、大きなモーターにしたりバッテリーも増量させたりとかだと、重量増が避けられないですからね(^^; 自分の場合、調子に乗ってつい踏み込んでしまうので、燃費には優しくないです(^^;
ぐらっくす 2010年12月2日 0:43 こんばんわ！燃費は良いがパワーが足りない・・・両立は難しいですよね＾＾；もうちょっと排気量あっても良かったのにねｗ	コメントへの返答 2010年12月2日 22:35 こんばんは～あと２，３年で、その辺の問題をクリアしてくれないですかね～そしたら、次はハイブリッドを買うかもしれません(^^)

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「@ZAILC さん、途中で送信してしまいました(^^;　MDは使ったことないですけど、MOは会社で使っていました。」

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広島市で生まれ山口県下関市で育ち、現在は鹿児島在住です。人生の半分以上、すでに鹿児島で過ごしてます(^^;

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瓜坊主 2010年11月30日 23:19 CR-Zのおかげでインサイトのインパクトが薄れたような気が・・・ハイブリッドも普通になってきましたよね♪ 従来の車も肩身が狭くなってくるんでしょうね＾＾；	コメントへの返答 2010年12月1日 18:06 こんばんは～フィットハイブリッドの出現で存在価値がさらに薄れたような(^^; ガソリンをたくさん使ってますが、そのぶん税金もたくさん払っていると、自慢しましょう(^^)
ままぁぁ 2010年11月30日 23:44 ＣＲ－Ｚは燃費一桁ですよ（違）。もっとモーターアシストが強いとまた印象変わるんでしょうけど、やはり走る楽しさは通常車がまだ上ですね。	コメントへの返答 2010年12月1日 18:08 こんばんは～ CR-Zで、全開走行ですか(^^; そうなんですよね、もうちょっとモーターのアシストが強かったら違った印象になりそうですね～
アコードまにゅん♪ 2010年11月30日 23:50 こりゃ良いや＾＾移動の為なら好きなHONDAで CR-Zとか・・・贅沢だね（汗	コメントへの返答 2010年12月1日 18:08 こんばんは～通勤専用でCR-Z、宝くじが当たらないことには無理です(^^;
チラックマ 2010年12月1日 1:40 こんばんは♪♪ エコカー恐るべしですよね(^-^) まあ自分のは自称「エコなエゴカー」なんで、見た目と違っておとなしく乗ってれば、燃費もまあまあなんで、何とか省エネ走法でエコカーやハイブリッドに近付けたらってカンジです(^^ゞ	コメントへの返答 2010年12月1日 18:10 こんばんは～普通に好燃費でした(^^) 2.4Lエンジンの自分もエゴカーですかね～(^^; おとなしく乗っても、燃費はそこそこ．．．
海風. 2010年12月1日 4:45 おはようございます！代車は純正ナビが付いて「禁煙車」なんですね。(^_^;) ホンダがミニバンとエコカーだけのメーカーにならない事を願ってます。m(__)m	コメントへの返答 2010年12月1日 18:12 こんばんは～たぶん、灰皿がオプションで付いていないからですかね？最近はミニバン＆エコカーのメーカーって、思っている方が多いかもしれませんね(^^;
sai♪ 2010年12月1日 7:43 19キロかー♪ ってもしかしてCR－Z 買う気ありっすか？（笑）	コメントへの返答 2010年12月1日 18:13 こんばんは～ジャンボ宝くじが当たるという妄想が現実になったら考えます、CR-Z(^^;
エックス20xx 2010年12月1日 16:41 さすがハイブリッド。通常のコンパクトでは、こんな数字なかなか出ないです。フィットのを筆頭にホンダの1.3Lはいいエンジン多いですね。	コメントへの返答 2010年12月1日 18:16 こんばんは～簡単にこんな数値が出ましたね～ただアイドリングストップがウザイです(^^; これにさらにパンチのがあればいいのですが、CVTとの組み合わせがどうもちょっと(^^;
バーニー☆ 2010年12月1日 22:11 こんばんは♪ やっぱり走る楽しさも欲しいですよね～（笑）私はただ移動するための車より… 楽しさを味あわせてくれる車のが好みです～♪	コメントへの返答 2010年12月2日 22:32 こんばんは～車なので、走ってナンボですよね～(^^) 自分も楽しい車のほうが好きですよ～
masacat 2010年12月1日 22:42 こんばんは！！非力に感じさせるようでは、やっぱりまだ考える余地がありそうですよね。。。　＾＾；実際、同じ車のエンジン違いで、排気量が大きい方が燃費が良かったりしますよ？「パワフルなので踏まない」が理由みたいですｗ	コメントへの返答 2010年12月2日 22:35 こんばんは～モーターアシストをもっと強くすれば、違った感じになると思うのですが、大きなモーターにしたりバッテリーも増量させたりとかだと、重量増が避けられないですからね(^^; 自分の場合、調子に乗ってつい踏み込んでしまうので、燃費には優しくないです(^^;
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