むっく＠鹿児島のブログ一覧

先週末の話ですが、納車から約2年11か月を経て

1回目の車検となりました。

で、ディーラーに預けた時の走行距離が、約61300km！
（画像はありませんが）

新型コロナの影響で、ちょっと伸びがイマイチだったでしょうか(^^;


代車は4代目フィットのガソリン車でした。

車検の間、1泊2日で借りました。


初めて乗りましたけど、CIVICより乗り心地よく静かですね♪

タイヤの転がり抵抗が少ないのか、

アクセルオフでもあまり減速しません。



その代わりアクセルを踏んでも加速しませんが(^^;

ECONオフでも余り状況変わらず、

ある程度アクセルを踏み込まないと

必要な力が出てこない感じですね。


CIVICよりも良かったのは、LKASがカーブがきつくても

効いているところです。

CIVICだと、ある程度カーブがきつくなると、

勝手にLKASが外れてしまいます。

でも逆に、車線逸脱警告がCIVICより頻繁に出て

ちょっとうるさい感じですね(^^;


代車で色々と試していたら、キリ番ゲットしました♪


代車で120kmくらいは走ったかな(^^;

（おまけ）
実車を見ると、なかなか良い車ですね(^^)

久しぶりのブログ更新、

そして車関連のネタです。

と言っても、

すでに1か月以上前の話ですが(^^;



画像のように、新アイテムを取り付けました。

取り付けたのはコチラの商品です。


世間ではレーザー式オービスなるものが普及しているようなので

いずれ自分の住むエリアにも展開されることを想定して

先手を打っての導入です。

すでに装着しているレーダー探知機に増設する形ですので

取り付け作業は簡単でした(^^)


幸いなことに、装着してから、信号待ちでの誤作動1回のみで

実際にレーザーをキャッチしたことはありません。

法定速度をしっかりと守っていれば、必要ないアイテムですが(^^;

JR阿久根駅そばに置かれ、

一時期ライダーハウスとして活用されていた

ブルートレイン車輛ですが、

その後放置されたままでした。

上の画像は、2019年9月頃の画像ですが、

2011年頃の画像と比べると、

更に傷んでいますね。


この車両がどうなるのかと思いましたが、

先日、四国の香川に旅立っていきました。

新たな地での活躍に期待します(^^)



興味のある方は、上のNews動画見てください♪

結局、先週末、マイディーラーにて

マッドガードを取付ました(^^;


前輪側です。



取付前の状況では、元々タイヤが少しフェンダーから出ています。
なので、これを補う形になっていますね。




後輪側です。


後輪側も同じ感じですね。
マッドガードというより、フェンダープロテクターに近い？


で、よくよく考えたら、エアロパーツのデザインで、

フェンダー側も上手くカバーするように

作りこんでいれば済む話と思いました。

まんまとメーカーの策略にはまったような(^^;

1ヶ月くらい前ですが、某所駐車場にて

たまたま同色のFK7が駐車していたので

ちょっと並べて記念撮影してみました(^^)

遠目で見るとわかりませんが、

隣のCIVICのほうがきれいでした(^^;
（左がマイシビックです。）


で、隣のCIVIC見ていて気になったのがコチラ。


マッドガードです。



自分は取付ていないのですが、付けなかった影響で

こんな感じになっています。


洗車直後ですが、フェンダー部分が白くなっていますね。

タイヤで巻き上げた砂ぼこりで、傷だらけなんです。

なので、洗っても白いまま。。。(^^;

今更ですが、マッドガード取付を検討中です。。





（おまけ）
EK9の近くにも勝手にならべてみました。